推 Tudo11927 : 怪異旅客是...?另後庄準誤點後面多了一個底線 '_' 06/03 10:52
就常常突然大聲，然後會對空咆嘯那種XD 又一直轉頭往我這看
台東前車廂還有一些人，台東後幾乎空車，於是換個車廂
※ 編輯: cses87241 (106.1.48.8), 06/03/2018 10:54:13
※ 編輯: cses87241 (106.1.48.8), 06/04/2018 13:45:02
乘車日期：2018/06/01
乘坐車次：5783次
乘坐區間：新左營 = 花蓮
乘坐車廂：SP20050(新左營 = 台東)、SP20015(台東 = 花蓮)
列車編組：(台東端) (新左營端)
SPK21001+SP20081+SP20066+SP20021+SP20004+SP20050+SP20015+SPK2029
本務機：R106+PBK32601(新左營 = 台東)E202(台東 = 花蓮)
牽引種別：客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：6車1號(新左營 = 台東)、7車5號(台東 = 花蓮)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：使用APP「HamtClock」計時
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
慢行路段：
1. 潮州＝南州間路線/K46+425~485/106.07.28 即時起~107.09.01 23:59/
時速60公里/南工處拖軌工程梁工程/106.07.28(213)
2. 佳冬＝枋寮間路線/K63+565~715/106.12.09 06:00~107.06.30 23:59/
時速60公里/南工處拖軌工程梁工程/106.12.07(206)[原106.08.17(203)電]
3. 瀧溪＝金崙間路線/K58+100~400/106.12.07 05:00起/時速40公里/
南工處大武溪橋補強及多良段改線工程/106.11.10(205)[原106.11.10(204)電]
4. 太麻里＝知本間路線/K76+800~K77+240/105.10.10 06:30起/時速60公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
5. 康樂＝臺東間路線/K95+700~K96+000/107.05.25 00:01~107.05.31 19:30/
時速65公里/太平溪橋路堤共構新建工程/107.05.18(208)
6. 富里＝池上間路線/K108+100~500/104.07.03 11:50起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
7. 瑞穗＝三民間路線/K63+700~K64+000/107.05.26 05:30~107.05.29 05:30/
時速80公里/抽換道碴工程/107.05.15(203)
8. 鳳林＝萬榮間路線/K36+320~540/107.04.10 06:00~107.12.31 06:00/
時速40公里/南平＝萬榮間雙軌化工程萬里溪橋施工/
107.03.31(210)[局簽准新增1處管控]
9. 花蓮＝吉安間路線/K2+200~300/106.08.08 05:00起/時速75公里/
曲線斜交平交道車流大指定慢行/106.08.04(202)[不列入慢行處數]
新 左 營 13.04.04 開 (晚1.0分) 176次停於2A
左 營 13.07.35 通 (晚1.5分)
交372次
高 雄 13.14.44 到 (晚0.8分) 交3164次
13.18.04 開 (晚1.0分)
鳳 山 13.25.46 到 (晚2.3分) 交128次
13.27.20 開 (晚1.8分)
交3168次
後 庄 13.31.49 通 (晚2.8分)
交554次
九 曲 堂 13.35.09 通 (晚3.3分)
六 塊 厝 13.38.17 通 (晚2.8分)
交3172次
屏 東 13.40.35 到 (晚1.5分)
13.42.32 開 (晚1.5分)
歸 來 13.46.02 通 (晚0.5分) 交704次
麟 洛 13.47.32 通 (準 點)
西 勢 13.49.17 通 (早0.3分)
竹 田 13.51.49 通 (早0.8分)
大雨
潮 州 13.56.56 到 (準 點) 停靠2A，3174次、522次、136次停於月台
13.59.25 開 (晚0.5分) 怪異旅客上車
崁 頂 14.04.18 通 (早0.3分)
放晴
南 州 14.07.24 停 (早0.5分) 交3086次
14.12.00 開 (晚1.0分)
鎮 安 14.16.28 通 (晚0.5分)
林 邊 14.19.03 通 (準 點)
佳 冬 14.24.02 停 (早0.5分) 交308次
14.29.58 開 (晚1.0分)
東 海 14.34.11 通 (晚1.3分)
枋 寮 14.38.25 到 (晚1.5分) 交3528次
14.39.47 開 (晚0.8分)
加 祿 14.45.23 通 (晚0.5分)
內 獅 14.47.33 通 (準 點)
枋 山 14.51.05 通 (準 點)
交52次(枋野 = 古莊間)
古 莊 15.14.40 通 (晚0.3分) 西正線慢速通過，交314次
大 武 15.19.59 通 (晚3.0分) 慢速通過
瀧 溪 15.28.47 通 (晚1.8分)
金 崙 15.39.39 停 (晚3.8分) 交316.710次
15.56.03 開 (晚0.5分)
太 麻 里 16.06.52 停 (早1.3分) 交754次
16.08.00 開 (準 點)
知 本 16.19.40 到 (晚0.8分) 交3672次
16.20.54 開 (晚1.0分)
康 樂 16.28.35 通 (晚1.0分)
台 東 16.33.40 到 (晚1.3分) 大約時間，停靠1B，708(1A)、374(2A)、439(2B)
16.47.06 開 (準 點) 怪異旅客持續在6車，移動位置至7車5號
小雨
山 里 16.55.46 停 (晚0.3分) 交不知名DMU，某怪異旅客下車!?
16.58.23 開 (晚3.0分)
鹿 野 17.05.37 停 (晚4.5分) 交642次
17.09.10 開 (晚5.3分)
瑞 源 17.14.44 通 (早3.8分)
瑞 和 17.16.27 通 (早5.0分)
關 山 17.23.24 到 (早4.0分) 停靠1月台，交324次(2A)，4347(2B)先開
17.30.16 開 (晚0.8分)
海 端 17.39.12 通 (晚3.8分) 慢速通過
池 上 17.44.52 到 (晚4.3分) 439次晚12分，先行開車
17.48.12 開 (晚0.3分)
富 里 17.56.25 停 (晚1.5分) 交4642次
18.00.21 開 (晚5.3分)
東 竹 18.08.17 停 (晚7.3分) 交328次，待439次
18.12.51 開 (晚3.3分)
東 里 18.20.21 停 (晚5.8分) 待441次
18.33.27 開 (晚19.0分)
玉里機外 18.39.33 停 交432次
18.41.54 開
玉 里 18.44.17 到 (晚24.3分) 交4648次
18.45.10 開 (晚12.3分)
三 民 18.54.27 通 (晚12.5分)
瑞 穗 19.01.40 通 (晚12.3分)
富 源 19.09.33 停 (晚14.0分) 停靠2B，交332、4652次
19.18.45 開 (晚11.3分)
大 富 19.21.51 通 (晚11.3分)
光 復 19.28.13 到 (晚11.5分)
19.28.55 開 (晚10.5分)
萬 榮 19.34.16 通 (晚6.3分) 交4656次
鳳 林 19.38.37 通 (晚6.0分)
南 平 19.41.38 通 (晚6.3分)
豐 田 19.47.46 通 (晚6.3分)
壽 豐 19.49.50 通 (晚6.5分)
平 和 19.51.30 通 (晚7.0分)
志 學 19.53.29 通 (晚7.0分)
吉 安 20.00.08 通 (晚6.8分)
花 蓮 20.04.15 到 (晚6.3分) 停靠3A月台，436(2B)、4347(3B)
乘後心得：潮州上車搭到山里那位不知道後來如何了.....
受到上個月屏東事故影響，列車長在臨停皆有廣播提醒注意
各站也皆有落實巡視關門
池上 = 玉里段恰巧遇到車多時，走走停停
短短40公里搭了1小時左右
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
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※ 編輯: cses87241 (106.1.48.8), 06/02/2018 23:46:23
※ 編輯: cses87241 (106.1.48.8), 06/03/2018 10:45:24