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乘車日期:2018.10.13 乘坐車次:2次阿里山號 行駛區間:奮起湖→嘉 義 (下行,經本線) 乘坐區間:奮起湖→嘉 義 (45.8km) 乘坐車廂:SPC42 列車編組:(下行端) DL49-SPC48-SPC38-SPC33-SPC35-SPC42 (上行端) 列車噸數:30+15*5=105噸 本務機:DL49 乘坐座位:05車29號 記錄最小單位:01秒 準誤點計算方式: 1. 0.5分,秒數部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分的.0分。 2.由於沒有電報,各站到達及開車時刻秒數部分一律視為00秒。 3.通過站之準誤點不計。 4.準誤點計算僅供參考。 記錄方式: 1.「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進。 2.「停」為不辦客運之運轉停車。 3.「通」為本人所在位置通過月台中央的時刻。 4.「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。 「待避」為於單線區間之站內等待同向列車通過或開車。 奮 起 湖 14:00:27開(2A)(晚 0.5分) 312次停於2B月台 水 社 寮 14:16:35到(-)(晚 0.5分) 14:17:29開 (晚 0.5分) 交 力 坪 14:34:44到(-)(晚 1.5分) 14:35:08開 (晚 1.0分) 梨 園 寮 14:46:14到(-)(晚 2.0分) 14:46:40開 (晚 1.5分) 獨 立 山 14:58:56到(-)(晚 2.0分) 15:00:27開 (晚 2.5分) 樟 腦 寮 15:13:17到(-)(晚 3.5分) 15:14:50開 (晚 2.0分) 木 履 寮 15:27:36通 竹 崎 15:41:38到( 1)(晚 2.5分) 15:42:52開 (晚 2.0分) 北 門 16:10:23到( 1)(早 0.5分) 16:14:12開 (準 點) 嘉 義 16:19:18到( 1)(早 0.5分) 1.單線區間:奮起湖-嘉義。 2.非電化區間:奮起湖-嘉義。 乘後心得: 筆者當天搭乘的上山列車晚了 7分多鐘抵達奮起湖,由於本班車下山到嘉義轉乘縱 貫線筆者預計搭乘的北上列車只有11分鐘,所以下山時真的很擔心沿途又遇到臨時狀況 導致行程延誤。 運轉部分,本班車在下山路段跟不太到排點,誤點有逐漸上升的趨勢,但幸好進入 平地路段就順利多了,最後也倒吃甘蔗,略為提早抵達嘉義。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.25.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1541341500.A.BF0.html
luther0583 : 通常上山會小誤點,而下山會提早到北門等很久XD 11/05 12:03
luther0583 : 有沒有發現車票是寫「嘉義站」而不是「嘉義」? 11/05 12:06