推 jgfreedom : 5516不停新營、斗六、苗栗，這是b大專屬車嗎？ 12/25 22:08
推 jgfreedom : 西線都不錯，幾乎是快車，不過幾乎是那幾個大站有 12/25 22:15
→ jgfreedom : 車，反觀高鐵13XX開得也不算少（可以查高鐵春節加班 12/25 22:15
→ jgfreedom : 車了），好像只有高鐵能搭…… 12/25 22:15
推 Tudo11927 : 5140跟復興再度出現 12/25 22:17
推 Metro123Star: 山線莒光加班上次就有了嗎？ 12/25 22:23
推 jgfreedom : 5516台中=豐原要30分，是待避多少車…… 12/25 22:50
→ ecpoem : 應該是134和136兩班了，猜測是潭子連續等兩班 12/25 22:57
推 kingard9632 : 待避136 12/25 22:57
推 jgfreedom : 難得的好車就這樣待避掉了~ 12/25 22:59
→ ecpoem : 5516前面還有554，到時怎麼調度就好玩了 12/25 23:02
→ ixthdfl : 5516不停一下新烏日嗎？聽說新烏日11月的運量只比 12/25 23:08
→ ixthdfl : 基隆少一點 12/25 23:08
推 jgfreedom : 后里應該是花博停的，后里直達新竹可能是台鐵第一 12/25 23:12
→ jgfreedom : 次這樣開吧！ 12/25 23:12
→ ixthdfl : 老實說豐原人真的很多，難怪加班車都要停豐原。 12/25 23:14
推 jgfreedom : 西線加班車少很多啊！應該還有追加班次 12/25 23:17
→ jgfreedom : 不過台鐵是可以試水溫，反正預劃5月改點，先看一下 12/25 23:18
→ jgfreedom : 要怎麼開~ 12/25 23:18
→ ixthdfl : 加班車跟定期班次的停靠站沒有關聯，不具參考價值 12/25 23:20
→ Metro123Star: 5月改點喔 這麼早 12/25 23:22
推 jgfreedom : 是沒錯，但最初板豐直達太魯閣就是先從春節加班車開 12/25 23:23
→ jgfreedom : 始後延用。北高加班車也只有5143/5140，真不知道該 12/25 23:23
→ jgfreedom : 說台鐵是放棄西線長程還是要搶長程客源…… 12/25 23:23
→ a9580385 : 5516潭子臨停12分Orz 12/25 23:25
推 mattc123456c: 山線莒光和西幹線復興號真的很驚訝 12/25 23:38
→ ixthdfl : 突然想到，山線不是不能停莒光嗎？ 12/25 23:38
→ a9580385 : 目前自動門莒無階化的數量已經夠組一班車了～ 12/25 23:43
推 jasonb0826 : 桃園、中壢和新竹沒快車？ 12/26 07:35
→ ixthdfl : 車都用在東部，沒多少編組可開西部，又聽說廢鐵長官 12/26 08:12
→ ixthdfl : 希望西部開直達車，導致桃園、中壢、新竹沒增加快 12/26 08:13
→ ixthdfl : 車停靠。 12/26 08:13
推 jasonb0826 : 有點無言！明明桃園和新竹的外地工作人口也不少 12/26 08:49
推 garyjcw : 138松山時刻打錯了 12/26 09:12
感謝~fixed
推 jout3502 : 以後開直達車，苦的是桃壢竹 12/26 10:42
推 jht : 純推5516，這種停靠站才是有水準的莒光號。若是自 12/26 12:22
→ jht : 動門編組，CP值真的不輸自強號。當然前提是GE機車 12/26 12:22
→ jht : 不要故障啊XD 12/26 12:22
→ omkizo : 儘管是這樣 我還是覺得加班車應該都直達才對 12/26 12:26
→ omkizo : 桃竹不是沒有快車搭 可以搭原本的車 12/26 12:26
→ jht : 5586也不錯。這兩班加班車就是記憶中的莒光和復興， 12/26 12:27
→ jht : 只是被合鐵搞爛了。 12/26 12:27
→ ixthdfl : 5516次停靠站剛好，不宜再增停，花博後可減停后里， 12/26 12:49
→ ixthdfl : 希望以後連假都可以開 12/26 12:49
推 jgfreedom : 桃竹的快車，也只有那幾班普悠瑪而已。西部加班車開 12/26 13:11
→ jgfreedom : 得少就算了，除了莒光復興外，加開的普悠瑪和pp都沒 12/26 13:11
→ jgfreedom : 停，我們還是去衝高鐵的量好了~ 12/26 13:11
→ ixthdfl : 乘務人員不足，車況也不好，在資源有限下當然以東 12/26 13:29
→ ixthdfl : 部為主，西部疏運台鐵早就不是重點 12/26 13:29
推 ckfh101 : 5516是專車編組回送兼辦客，應該不會常跑 12/26 14:10
推 jasonb0826 : 桃園和新竹的快車普悠瑪沒站票，pp自強能站卻沒停， 12/26 21:03
→ jasonb0826 : 說到底還是要跟其他站的乘客搶票，苦的也是往來大 12/26 21:03
→ jasonb0826 : 站之間的旅客 12/26 21:03
推 CGtheGREAT : 桃園兩大站一天停的自強、普魯數量海放很多地方了 12/27 02:34
→ CGtheGREAT : 有加班快車不停說真的也構不成多大影響力啦...... 12/27 02:34
推 NipponKitano: b大自從某低調網址流出後 似乎就沒什麼在活動了? 12/27 07:09
推 jgfreedom : 是說海放也太誇張了，不就是一般大站的水準嗎？影響 12/27 09:06
→ jgfreedom : 力如何，看高鐵就知道了，市場絕對有，台鐵優勢也在 12/27 09:06
→ jgfreedom : ，看台鐵想不想跳進來搶而已。 12/27 09:06
推 jgfreedom : 不過平分成兩站也是缺點，沒辦法集中一站，高鐵就沒 12/27 09:10
→ jgfreedom : 這問題。 12/27 09:10
推 handsome8888: 話說5403、5420又不見了耶QQ 12/27 10:45
→ ixthdfl : 車況差+無階化改造，5403、5420沒開很正常好嗎？ 12/27 10:55
推 handsome8888: 車況跟無階改造跟800是有什麼關係？ 12/27 13:53
→ ixthdfl : 5403、5420又不一定是800，怎麼會沒關係？現在定期 12/27 16:46
→ ixthdfl : 區間車車型都混用，任一型的編組減少都會影響加班 12/27 16:46
→ ixthdfl : 車開行。 12/27 16:46
推 handsome8888: 至少之前的5403、5420都是用800跑，還沒看過非800跑 12/27 17:32
→ handsome8888: 的時候 12/27 17:32
→ ixthdfl : 就算用800跑，其他5、600故障必須用800替駛，當然會 12/27 17:43
→ ixthdfl : 排擠加班車。 12/27 17:43
推 handsome8888: 合鐵不是故障直接停開嗎？(笑 12/27 21:38
→ ixthdfl : 反正5403、5420又不是重點班次，沒開影響不大。 12/28 07:27
※ 編輯: a9580385 (59.125.183.246), 12/28/2018 15:10:46
→ bshft : 就說新營、斗六未來會逐漸減少對號車停靠，但很多人 12/29 08:09
→ bshft : 不相信，春節加班車印證我之前說的 12/29 08:09
→ rtyhui : 加開列車跟正班比 12/30 00:42
→ rtyhui : 等到正班開始減停斗六再說吧…… 12/30 00:42
※ 編輯: a9580385 (61.219.81.144), 01/03/2019 16:00:45
推 chiehboy : 初四加班車也太少... 01/08 22:20