乘車日期：2018.12.20
乘坐車次：431次
乘坐區間：台東→玉里
乘坐車廂：TED2005
列車編組：傾斜式新自強一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
台 東 15:23.0開(晚1.0分)1A
山 里 15:28.8 (晚0.8分)
鹿 野 15:32.8到(晚0.8分)
15:33.8開(晚0.8分)
瑞 源 15:37.3 (晚0.3分)
瑞 和 15:38.5 (準 點)
關 山 15:43.0到(準 點)
15:44.3開(晚0.3分)
海 端 15:48.3 (晚0.3分)
池 上 15:51.5 (晚0.5分)
富 里 15:55.8到(早0.3分)原定交會426次取消
16:00.3開(晚0.3分)
東 竹 16:06.0停 B，交會426次通過
16:07.3開
東 里 16:11.3 (晚3.8分)交會642次停1A
玉 里 16:15.5到(晚3.5分)
16:17.3開(晚3.3分)
乘後心得：
這天431次起步快一點進站慢一點，平均下來算是正常，
而改點後準點率幾乎歸零的426次又誤點了，交會也是
意料之內的改到東竹，不曉得改點後431次跟426次在
富里交會的次數有沒有超過10次?
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※ 編輯: stutama (123.195.152.161), 12/31/2018 11:13:18