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乘車日期:2019.01.01 乘坐車次:5140 乘坐區間:台中→台北 乘坐車廂:PPT1176(第6車) 列車編組:E1049→35PPC1431→35PPT1013→35PPH1318→35PPT1116 →35PPT1158→35PPT1176→35PPC1426→35PPH1316→40PPT2002 →35PPT1147→40PPT2008→40PPP2509→E1042 列車噸數:60*2+40*3+35*9=555噸 本務機:E1049→E1042 牽引種別:PP 乘坐座位:6車1號 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」通過6車車燈或月台相對位置的時間。 台 中:19:08:46到(晚17.8分) 19:11:16開(晚18.3分) 精 武:19:13:21 (晚17.8分) 太 原:19:14:16 (晚17.8分) 松 竹:19:15:06 (晚17.5分) 頭家厝:19:15:55 (晚17.5分) 潭 子:19:16:48 (晚17.3分) 栗 林:19:18:02 (晚17.5分) 豐 原:19:19:27 (晚17.0分) K175+420~620限速80 后 里:19:23:48 (晚17.3分)2244次待避 泰 安:19:25:13 (晚17.3分) 三義隧道19:26:35進19:30:23出(3分48秒) 三 義:19:30:46 (晚16.8分) 銅 鑼:19:34:53 (晚16.5分) 南 勢:19:37:10 (晚16.3分) 苗 栗:19:41:08 (晚16.3分)142次待避,交會177次 豐 富:19:43:36 (晚16.0分) 造 橋:19:46:50 (晚16.3分) 竹 南:19:50:51 (晚16.3分)2股通過 崎 頂:19:53:52 (晚15.3分) 香 山:19:57:48 (晚15.3分) 三姓橋:19:59:41 (晚15.3分) 新 竹:20:02:47 (晚13.8分)1272次2B待發 北新竹:20:03:42 (晚12.8分) 竹 北:20:06:39 (晚13.3分) 新 豐:20:10:09 (晚13.3分) 湖 口:20:13:56 (晚13.5分) 北 湖:20:15:27 (晚13.5分) 新 富:20:16:20 (晚13.3分) 富 岡:20:17:13 (晚13.3分)1268次待避 楊 梅:20:21:15 (晚13.3分) 埔 心:20:23:35 (晚13.0分) 中 壢:20:27:06 (晚12.5分)站內被1262次擋到20:29.0 內 壢:20:30:10 (晚12.3分)1262次待避 桃 園:20:34:28 (晚11.5分) 20:36.8~39.5被2234次擋 鶯 歌:20:42:14 (晚11.8分)2234次待避 山 佳:20:45:33 (晚11.5分) 南樹林:20:46:46 (晚10.8分)20:47.0-50.8被554&5228次擋 樹 林:20:49:36 (晚12.0分) 浮 洲:20:52:38 (晚12.8分) 板 橋:20:55:25到(晚12.5分)1A 20:57:08開(晚12.3分)關門21秒才開車,ATP*39秒 萬 華:21:01:32 (晚11.5分) 台 北:21:05:36到(晚11.5分)4B,進站時4A的地上警示燈還在閃爍 21:07:50開(晚10.8分) 乘後心得:如同前一篇提到這天很反常的是北上旅客反而不多,142次台中確實也只晚3.8 分開,但5140次卻不知為何晚蠻多的,彰化上車的友人說彰化不明原因停很久,但可想而 知應該是彰化以南的調度很糟糕,因為車上無座旅客其實真的很少。 而司機在苗栗之前真的開得蠻不錯,台中高架段、三義到銅鑼的下坡都是我搭過開最 好的PP,雖然上坡普通但下坡真的開得蠻好的,而142次也在苗栗待避仿佛回到當年搭138 次在苗栗超越136次的感覺,之後大概就只有新竹=北新竹、山佳=南樹林開得蠻快的之外 多數路段都在經濟運轉,但554次大地雷車晚8分我想調度員是不會抓待避的,故1262、 2234次就算提早抓我看也只是換成給554次擋而已;而即便如此5140次居然還是可以趕快 7分鐘回來,排點實在鬆到太讓人傻眼了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1546932128.A.8F5.html
OhmoriHarumi: 應該有些人去台北跨年,所以12月31日就上去台北了。 01/08 15:55
nrl952006 : 能趕7分慢分,因為是加班車排點鬆? 01/08 16:19
板上有多年前EMU100跑的1120次台中到台北停豐原一站跑1小時48分的記錄,5140次排2小 時1分你說呢? ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 01/08/2019 17:33:40
nrl952006 : 嗯? 以前的沒紀錄/保存... 01/08 20:43
Tudo11927 : 1h48m的1120次 #1AIDosYX (RailTimes) 01/08 21:59
t7101271328 : 這班在台南搭就晚12分了 以前140台中台北約花1:56 01/08 22:18