乘車日期：2019/1/5(六)
乘坐車次：淡海輕軌 綠山線 82 次
行駛區間：崁頂→紅樹林
乘坐區間：崁頂→紅樹林(全 程)
乘坐車廂：1075
列車編組：(紅樹林端)1075－1074－1073－1072－1071(崁頂端)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1075左側靠道
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分，秒數部分採無條件捨去。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
V11 崁頂 11:41:29開 (1) (晚11分)
:42:47停
:42:52開
V10 淡海新市鎮 :43:57到 (2)
:44:35開 (晚12分)
:45:08停
:45:54開
:46:51停
:46:52開
:47:08停
:47:10開
V09 濱海沙崙 :48:13到 (2)
:48:49開 (晚12分)
V08 濱海義山 :50:12到 (2)
:51:16開 (晚12分)
V07 淡水行政中心 :52:47到 (2)
:53:50開 (晚11分)
V06 新市一路 :55:55到 (2)
:56:27開 (晚11分)
V05 淡金北新 :58:34到 (2)
:59:08開 (晚12分)
V04 淡江大學 12:00:26到 (2)
:00:55開 (晚12分)
V03 淡金鄧公 :02:42到 (2)
:03:06開 (晚12分)
V02 竿蓁林 :04:40到 (2)
:05:12開 (晚12分)
V01 紅樹林 :07:58到 (1) (晚13分)
乘後心得：
可能因假日紅樹林站有實施入站人數管制，車上擁擠程度沒有想像中誇張。而本班次前方的
運用不曉得出了甚麼問題，大約11:38分抵崁頂站後稍歇即發返程，倒是表定的11:30左右在
崁頂站內分別將兩列編組調入兩股末端，沒有先利用此兩編組來載客。列車在抵達崁頂後並
不會執行清車的動作，相對於紅樹林站而言，對於至崁頂站候車的乘客算是有一點不公平。
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