乘車日期：2019.03.02
乘坐車次：3257次區間車
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：50EP863
列車編組：EMU864+EMU863
列車噸數：50*6+45*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在6車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
臺 中 16:55:36到(晚0.5分)(1B)
16:57:48開(晚0.8分)
五 權 17:00:05到(晚0.5分)(1 )
17:01:14開(晚1.3分)
大 慶 17:03:32到(晚1.0分)(1 )
17:04:57開(晚1.5分)
烏 日 17:07:31到(晚1.0分)(B )
17:08:31開(晚1.5分)
新烏日 17:09:57到(晚1.5分)(1B)
17:11:18開(晚1.8分)
成 功 17:13:51到(晚1.3分)(1A)慢行1
17:14:44開(晚1.8分) 17:17:37~17:19:33臨時停車
彰 化 17:26:15到(晚7.3分)(1 )17:24:13~17:24:34臨時停車
17:27:34開(晚6.5分)
花 壇 17:33:02到(晚6.0分)(1A)
17:34:20開(晚6.3分) 慢行2
大 村 17:38:02到(晚6.0分)(1 )
17:39:01開(晚6.5分)
員 林 17:42:05到(晚6.0分)(1B)
17:4?:??開(晚?.?分)
慢行路段：
1.成功＝彰化間東正線/K204+069~269/108.01.24 05:00~108.03.08 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.01.10(206)
2.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~108.03.11 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
這天3257次的司機大部分路段開得都比排點快，可惜由於旅客眾多，
各站停車時間都拉得比較長。加上在溪南跟彰化之外兩度臨時停車，
造成誤點大幅增加，如無意外應該就是被561次擋造成的。
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