推 TRA0815 : 辛苦師傅！！ 03/06 09:46
推 nrl952006 : 便乘嗎？怎會是松山開始？@@ 03/06 13:55
乘車日期：2019.02.27(三)
乘坐車次：175
乘坐區間：松山→彰化
乘坐車廂：E1013
列車編組：E1013+PPC1408(106.09)+PPT1194(107.05)+PPH1302(106.04)
+PPT1069(106.07)+PPT1004(106.05)+PPT1009(106.01)
+PPC1451(105.11)+PPH1338(105.06)+PPT1088(106.11)
+PPT1016(106.04)+PPH1345(105.06)+PPP2520(106.12)+E1024
列車噸數：60*2+35*11+40*1=545噸
本務機：E1013
牽引種別：PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：E1013本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數00~07為.0分，秒數08~22為.3分，
秒數23~37為.5分，秒數38~52為.8分，
秒數53~59為下一分的.0分。
記錄方式：電子錶，已與117對過時，誤差不超過1秒，「停」以列車完全停止，
「開」以列車開始移動，「通」以列車通過站房，「交」以交會列車
通過窗戶為準。
松 山 15:50:15開(晚1.3分)
15:51:19交236次
15:55:30交2184次
臺 北 15:56:53到(晚1.0分)
15:59:44交172次
16:00:34開(晚0.5分)
萬 華 16:04:00通(準 點)
板 橋 16:08:08到(早0.3分)
16:10:46開(晚0.8分)
16:12:14交238次
浮 洲 16:13:25通(晚1.0分)
16:13:43交510次
16:15:28交1218次
樹 林 16:15:44通(晚0.8分) 超越4177次 站交1220次
南樹林 16:17:26通(晚1.0分)
山 佳 16:18:43通(晚0.8分)
鶯 歌 16:21:51通(晚0.3分) 站交2194次
16:25:27交562次
桃 園 16:30:22到(晚1.3分) 開始被1211次擋
16:31:49開(晚0.8分)
16:32:59交122次
16:36:44交1222次
內 壢 16:37:35通(晚1.5分)
16:40:32機外停車再開
16:41:40交6902次(R40+E318+R38)
中 壢 16:42:43到(晚3.3分)
16:44:45開(晚3.8分)
16:45:40交1228次
16:48:18交4232次
埔 心 16:49:09通(晚3.3分) 超越1211次
楊 梅 16:51:34通(晚3.0分) 站交2204次
16:52:40交176次
富 岡 16:55:34通(晚3.0分)
新 富 16:56:31通(晚3.0分) 站交282次
北 湖 16:57:20通(晚2.8分) 超越2543次 站交4234次
湖 口 16:58:56通(晚3.0分)
16:59:38交1232次
新 豐 17:02:33通(晚3.0分)
竹 北 17:05:55通(晚3.0分)
17:08:24交516次
北新竹 17:08:38通(晚2.8分) 超越7101次
新 竹 17:10:36到(晚2.5分) 超越1207次 站交1238次
17:13:06開(晚3.5分)
17:13:12交2214次
17:16:59交128次
三姓橋 17:17:33通(晚3.5分)
17:18:42交2542次
香 山 17:19:28通(晚3.5分)
崎 頂 17:23:07通(晚3.0分)
竹 南 17:26:55到(晚3.0分)
17:29:07開(晚4.0分)
17:30:02交130次
17:31:57交1248次
造 橋 17:32:44通(晚3.8分)
豐 富 17:36:00通(晚4.0分)
17:37:33交2224次
苗 栗 17:39:21到(晚3.8分)
17:41:19開(晚4.3分)
南 勢 17:46:22通(晚3.8分)
銅 鑼 17:48:35通(晚3.5分)
17:49:18交136次
17:52:03交134次
三 義 17:52:20通(晚3.3分) 超越2223次
泰 安 17:58:40通(晚3.8分)
后 里 17:59:57通(晚3.5分)
18:03:40交2623次
豐 原 18:04:55到(晚3.5分)
18:07:06交2234次
18:07:13開(晚4.3分)
18:09:20交2042次
栗 林 18:09:28通(晚3.5分)
潭 子 18:10:48通(晚3.8分)
頭家厝 18:11:49通(晚3.8分)
松 竹 18:12:43通(晚3.8分)
太 原 18:13:36通(晚3.5分) 超越3277次
精 武 18:14:40通(晚3.8分)
台 中 18:17:07到(晚4.0分) 站交138次
18:20:37開(晚5.5分)
18:21:52交3208次
五 權 18:22:35通(晚5.0分)
大 慶 18:23:46通(晚5.3分)
烏 日 18:25:34通(晚5.0分)
新烏日 18:26:06通(晚5.0分)
18:27:25交2244次
成 功 18:27:37通(晚5.0分)
18:29:35交522次
大肚南 18:30:07通(晚5.0分)
18:30:28交2246次
彰 化 18:33:23到(晚4.5分)
乘後心得：當日是6902次與6901次行包專車之最後定期運行，上班前已記錄到
6901次，看能否記錄到6902次，但天不從人願，1211次區間車誤點
使得在中壢站機外被交會掉，1211次應該直接在中壢站抓下來待避
不要硬撐到表定的埔心站才抓就不會這樣了。
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東線自強2013.09.25改點後舊車次剩餘狀況:
2002 1064 1062 2004 1052 1070 1094 1054 1186 2006 1059 1058
2046 1060 1188 1080 1096 1068 1074 1087 1045 1089 逆行剩22個
2095 1051 1091 1079 2003 1061 1053 2035 2005 2039 1181 1055
2007 1063 1075 1095 1057 1081 1065 1187 2031 1000 1014 1086 1082 順行剩25個
車次消失:1076 2010 1078 1083 1066 1085 2008 逆7 1077 1067 1073 順3
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※ 編輯: a21022003 (220.134.30.60), 03/05/2019 23:08:19