乘車日期：2019.03.01
乘坐車次：2138次
乘坐區間：台中→豐原
乘坐車廂：EMA867
列車編組：1列EMU800型電聯車
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
台 中 08:00:28到(晚0.5分)
08:02:27開(晚0.5分)
精 武 08:04:36到(準 點)
08:05:34開(晚0.5分)
太 原 08:07:37到(準 點)
08:08:52開(晚0.3分)
松 竹 08:10:59到(晚0.5分)
08:11:41開(晚0.8分)
頭家厝 08:13:46到(晚0.8分)
08:14:48開(晚1.3分)
潭 子 08:16:51到(晚0.8分)
08:17:40開(晚0.8分)
栗 林 08:20:26到(晚1.0分)
08:21:18開(晚1.3分)
豐 原 08:23:47到(晚0.8分)
08:24:50開(晚0.8分)
乘後心得：
第一次搭新站啟用後的山線區間車，台中豐原開這麼久有嚇到，
司機感覺在新設站或是月台長度較短的太原停車都沒什麼把握，
只有潭子跟豐原進站開比較正常，一路上大都維持微幅誤點。
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