乘車日期：2019/3/30(六)
乘坐車次：2193次 區間車
行駛區間：基 隆→嘉 義(經山線)
乘坐區間：新 竹→后 里
乘坐車廂：EMA822
列車編組：(逆行端)45ED821－50EMA821－50EP821－50EMB821－
50EMB822－50EP822－50EMA822－45ED822(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 30 號(山側)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 13:46:11到(晚0.3分) (2A) Ｘ118次(PP)，進第1月台
:48:34開(晚0.5分) R55(逆)+R66(逆)+E303停放於站內7股
Ｘ1208次(EMU700)
三 姓 橋 :53:00到(準 點) (1)
:53:47開(晚0.3分)
香 山 :56:38到(晚0.3分) (2A)
:57:18開(晚0.3分)
崎 頂 14:02:03到(準 點) (1)
:02:50開(晚0.3分)
Ｘ510次、2184次(EMU700)
竹 南 :07:00到(準 點) (2B) 2533次(EMU524)於1A側待開
:08:33開(晚0.5分)
造 橋 :12:46到(晚0.3分) (2)
:13:34開(晚0.5分)
豐 富 :18:02到(晚0.5分) (1) Ｘ1218次(EMU507+501)，停靠於第2月台
:18:54開(晚1.0分)
苗 栗 :22:39到(晚0.8分) (1) Ｘ172次(PP)，進2A側(14:24:12到)
:24:19開(晚0.3分)
南 勢 :29:27到(準 點) (1)
:30:14開(晚0.3分)
銅 鑼 :34:34到(準 點) (1) Ｘ2194次(EMU732+731)，進2A側(14:35:16到)
:35:07開(準 點)
三 義 :41:18到(早0.3分) (2A)
:42:23開(晚0.5分)
泰 安 :49:48到(晚0.8分) (1A)
:50:24開(晚1.0分)
Ｘ3168B次(EMU500)
后 里 :53:55到(晚1.0分) (2B) 待127次(TEMU2035+2036，15:04:10通)、
15:11:05開(晚5.0分) 125次(PP，15:09:32通)
慢行路段：1.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)
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