乘車日期：2019/3/30(六)
乘坐車次：2274次 區間車
行駛區間：嘉 義→北 湖(經山線)
乘坐區間：豐 原→新 竹
乘坐車廂：EMA822
列車編組：(順行端)45ED822－50EMA822－50EP822－50EMB822－
50EMB821－50EP821－50EMA821－45ED821(逆行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 18 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
豐 原 22:11:11到(晚0.3分) (2A)
:13:14開(晚0.3分)
Ｘ2267次(EMU500)
后 里 :19:18到(晚1.3分) (1B)
:19:58開(晚1.0分)
泰 安 :22:20到(晚0.8分) (1B)
:23:05開(晚1.0分)
Ｘ2269次(EMU800)
三 義 :30:14到(晚1.3分) (1B)
:30:57開(晚1.5分)
銅 鑼 :36:07到(晚1.0分) (2A) Ｘ2273次(EMU800)，進第1月台
:36:40開(晚0.8分)
南 勢 :40:08到(晚0.8分) (2)
:40:49開(晚0.8分)
Ｘ155次(PP)
苗 栗 :45:26到(晚0.5分) (2A)
:46:43開(晚0.8分)
豐 富 :49:53到(晚0.5分) (2)
:50:41開(晚0.8分)
造 橋 :55:09到(晚0.8分) (1)
:55:54開(晚1.0分)
竹 南 :59:52到(早0.3分) (2A)
23:01:22開(晚0.3分)
崎 頂 :05:22到(晚0.3分) (2)
:06:21開(晚0.8分)
香 山 :10:51到(晚0.3分) (1B) Ｘ1267次(EMU800)，於2A側開車
:11:50開(晚0.8分)
三 姓 橋 :14:25到(晚0.5分) (2)
:15:11開(晚0.8分)
新 竹 :19:00到(準 點) (1) 1269次(EMU501+507)於2B側待開
:21:26開(晚0.5分) E303+R66+R55停放於站內7股
慢行路段：1.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
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