乘車日期：2019.06.06 (四)
乘坐車次： 143次自強號，七堵→潮州
乘坐區間：台北→高雄
乘坐車廂：PPH1356
列車編組：沒抄
列車噸數：430t (4車為40PTT2000型)
本 務 機：沒抄
牽引種別：PP
乘坐座位：3車41號
記錄單位：5sec
準誤計算：0.3min，各站通過時刻參考板上之前143次文章
記錄方式：電子錶，事前以 NTP Clock 對時
到 為列車完全停止
開 為列車開始移動或通過月台３車牌
慢行路段：
新竹 ~ 香山 | 東正線 | 109.100~109.800 | 速限: 80km/hr
豐富 ~ 苗栗 | 東正線 | 136.850~137.150 | 速限:100km/hr
后里 ~ 豐原 | 東西線 | 175.420~175.620 | 速限: 80km/hr
成功 ~ 彰化 | 東正線 | 204.069~204.319 | 速限: 80km/hr
花壇 ~ 員林 | 東正線 | 224.332~224.452 | 速限:100km/hr
斗南 | 東正線 | 272.840~273.140 | 速限: 60km/hr
柳營 ~林鳳營| 東正線 | 323.500~323.800 | 速限: 40km/hr
橋頭 ~ 楠梓 | 東西線 | 390.520~390.570 | 速限: 60km/hr
282 17:38:30 3B 17:41:00
838 17:39:05 2B 17:42:25
225 17:41:00 3B 17:43:05
669 17:43:10 1B 17:46:40
1226 17:44:50 4A 17:46:00
4191 3A 17:47:00
4232 17:49:35 4B 17:50:55
177 17:51:55 3B 17:56:45
176 17:53:40 4A 17:55:45
242 17:54:05 2B 17:57:--
436 17:57:55 4B 18:01:05
到 開
台 北 18:01:15 [晚 5.3分] 18:03:30 [晚 3.5分] 交會2204次 EMU800
07:00 交會4234次 EMU800
萬 華 18:07:55 [晚 4.0分]
09:55 交會 516次 莒光
板 橋 18:12:00 [晚 3.5分] 18:13:20 [晚 3.3分]
14:40 交會 438次 太魯閣
浮 洲 miss
16:15 交會 128次 PP
樹 林 18:18:15 [晚 3.3分] 追越 177次 PP
交會 246次 DMU
南樹林 18:20:00 [晚 3.5分]
20:50 交會1238次 EMU700
山 佳 18:21:20 [晚 3.3分]
鶯 歌 18:24:35 [晚 3.0分]
29:25 交會 130次 PP
桃 園 18:31:30 [晚 3.0分] 交會2214次 EMU700
32:50 交會4046次 EMU800
內 壢 18:35:55 [晚 3.5分]
36:45 交會 136次 普悠瑪
中 壢 18:38:25 [晚 3.5分] 交會1242次 EMU500
埔 心 18:42:05 [晚 3.5分]
43:45 交會1248次 EMU700
楊 梅 18:44:20 [晚 3.5分]
富 岡 18:48:30 [晚 3.5分]
48:50 交會 134次 PP
新 富 18:49:20 [晚 3.3分]
50:00 交會2224次 EMU
北 湖 18:50:15 [晚 2.8分]
湖 口 18:51:45 [晚 3.3分] 追越1231次 EMU700
52:40 交會5586次 復興號
新 豐 18:55:35 [晚 3.5分] 交會1252次 EMU
路塞
竹 北 18:59:55 [晚 4.5分] 追越1227次 EMU600
00:20 交會1258次 EMU
北新竹 19:02:40 [晚 4.3分]
新 竹 19:03:55 [晚 4.0分] 交會2548次 EMU500
04:40 交會2042次 EMU800
三姓橋 19:07:45 [晚 3.3分] 交會 554次 莒光號
香 山 19:09:40 [晚 3.3分] 交會 138次 PP
12:25 交會2234次 EMU800
崎 頂 19:13:25 [晚 2.8分]
竹 南 19:17:20 [晚 3.3分]
19:35 交會1268次 EMU800
造 橋 19:21:40 [晚 4.8分]
豐 富 19:25:15 [晚 5.3分]
苗 栗 19:28:00 [晚 5.0分] 追越2243次 EMU800
30:05 交會 142次 PP
南 勢 19:34:35 [晚 7.0分]
36:25 交會2244次 EMU800
銅 鑼 19:37:10 [晚 7.8分]
三 義 19:42:00 [晚 8.5分] 交會 2 次 環島
47:00 交會 288次 普悠瑪
泰 安 19:48:15 [晚 8.8分]
后 里 19:49:35 [晚 8.5分]
51:15 交會3218次 EMU800
豐 原 19:54:00 [晚 9.0分]
栗 林 19:55:25 [晚 8.5分]
潭 子 19:56:40 [晚 8.8分] 交會2627次 EMU500
頭家厝 19:57:40 [晚 8.8分]
松 竹 19:58:30 [晚 8.5分]
太 原 19:59:30 [晚 8.5分] 交會144,2254,追越3287
精 武 20:00:30 [晚 8.5分]
台 中 20:02:40 [晚 8.8分] 20:04:20 [晚 8.3分]
五 權 20:07:10 [晚 8.8分] 交會2631次 EMU800
大 慶 20:08:20 [晚 8.8分]
烏 日 20:10:15 [晚 8.8分]
新烏日 20:10:45 [晚 8.8分] 追越 ? 次 EMU800
成 功 20:12:10 [晚 8.8分]
ㄚㄋㄓ MISS
彰 化 20:18:50 [晚 8.8分] 20:20:25 [晚 8.5分] 交會2264次 EMU
22:50 交會 ? 次 EMU
花 壇 20:26:05 [晚 8.5分]
大 村 20:28:55 [晚 9.0分]
員 林 20:30:50 [晚 8.8分] 交會 754次 莒光號
永 靖 20:32:30 [晚 8.5分]
33:25 交會 150次 PP
社 頭 20:34:25 [晚 8.5分] 交會 ? 次 EMU800
田 中 20:37:10 [晚 8.8分] 交會 ? 次 EMU
二 水 20:40:10 [晚 8.8分]
41:00 交會2274次 EMU
林 內 20:44:35 [晚 8.5分]
石 榴 20:46:55 [晚 8.5分]
斗 六 20:49:30 [晚 8.5分]
斗 南 20:53:50 [晚 8.8分]
55:00 交會 152次 PP
石 龜 20:56:20 [晚 9.3分]
大 林 20:58:40 [晚 9.3分] 追越 521次 莒光號
01:20 交會2284次 EMU800
民 雄 21:01:35 [晚 9.0分]
嘉 北 21:05:00 [晚 9.0分]
06:05 交會 374次 DMU
臨 停 21:07:50 21:09:05
嘉 義 21:11:20 [晚13.3分] 21:14:10 [晚14.3分]
15:45 交會3258次 EMU800
水 上 21:19:15 [晚14.8分]
南 靖 21:20:35 [晚14.5分]
後 壁 21:23:35 [晚14.0分]
新 營 21:27:30 [晚13.5分]
柳 營 21:30:45 [晚14.8分]
林鳳營 21:34:30 [晚16.5分]
隆 田 21:37:20 [晚16.3分] 追越 ? 次 EMU500
拔 林 21:38:35 [晚16.0分] 交會3268次 EMU800
善 化 21:41:05 [晚16.0分] 追越3271次 EMU500
南 科 21:42:45 [晚16.3分]
新 市 21:45:00 [晚16.0分]
永 康 21:47:35 [晚16.0分] 交會3272次 EMU800
大 橋 21:49:40 [晚15.8分]
49:50 交會 156次 PP
台 南 21:52:05 [晚15.0分] 21:55:15 [晚15.3分] 2A月台
2B月台：141次
保 安 22:01:35 [晚15.5分]
仁 德 22:02:25 [晚15.5分]
中 洲 22:03:40 [晚15.3分] 交會3278次 EMU500
大 湖 22:05:20 [晚15.3分]
路 竹 22:07:10 [晚15.3分]
岡 山 22:11:00 [晚15.0分]
交會3282次 EMU800
橋 頭 22:13:25 [晚15.5分]
楠 梓 22:16:15 [晚15.8分] 追越3277次 EMU800
新左營 22:19:25 [晚16.5分] 追越 141次 PP 巴掉隔壁1685
左 營 22:20:35 [晚16.0分]
內 惟 22:21:10 [晚15.8分]
美術館 22:22:10 [晚15.8分] 交會3288次 EMU500
鼓 山 22:22:55 [晚15.5分]
23:25 交會3038次 EMU800
三塊厝 22:24:15 [晚15.3分]
高 雄 22:25:40 [晚15.8分] --:--:-- [--------]
乘後心得：端午連假正常能量釋放 @_@，而彰化前後兩位師傅似乎都沒要趕點的意思。
延誤最多的主要是嘉義站外臨停，還很不巧的卡住了嘉義站北的平交道路口。
搭乘率部分，一節車廂玄關和走道加起來大概有10~15個無座站票，台中到彰化間還是
很多人當區間快在搭，過彰化後回到大約5~15個站票。
雖然彰化站出發前一再廣播直達嘉義，不過似乎有員林還是斗六的乘客誤乘了。
進台南時看到2B停了一列PP，定睛一看是141，不過143還沒停好它就開走了，最後在
新左營成功追越，順便巴掉了隔壁棚的1685次。看PIDS上141到台南都還是準點的，
最後到高雄晚5分(被143雷)
這次和同學一起搭，就沒特別起來抄編組和等高雄站開車了
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被調度員放鳥三次的旅程......
18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東
18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙
18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮
18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州
18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄
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※ 編輯: Tudo11927 (120.126.104.58 臺灣), 06/10/2019 12:30:48