[記錄] 2019.06.17 678次 台 中→台 北

[Cascadia (N/A)]

乘車日期： 2019.06.17
乘坐車次： 台灣高鐵678次
乘坐區間： 台中→台北
列車編組： TR03
記錄最小單位(01秒或15秒)： 5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)： 1分，提早30秒內或晚60秒內都算準點。

台中 (2A) 沒記
          20:00:20 開 [準 點]
          20:07:55 交會 853次
          20:09:15 交會 157次
苗栗      20:15:15 通過
新竹      20:23:45 到 [準 點]
          20:25:40 開 [準 點]
桃園      20:35:55 到 [準 點]
          20:38:35 開 [準 點]
板橋 (2A) 20:50:10 到 [準 點]
          20:51:45 開 [準 點]
台北 (2A) 沒記


乘後心得：

最近忙一堆final project比較少上ptt，不過難得搭6字頭還是來記錄一下。
坐A側所以後面一些交會漏記。
至於這時段的回送，根據幾次觀察&之前板友貼的照片

車次  南 港  台 北  台 中
1455  20:30  20:38  21:27
1457  20:55  21:03  21:54
1459  21:15  21:23  22:??

暗色時刻為推測，開行日期皆不明


最後抱怨一下，臨座兩位乘客講話很吵，可惜台灣高鐵沒有安靜車廂之類的。

安靜車廂在歐洲不稀奇，不過有趣的是英國有些大眾運輸公司現在試辦一天鼓勵乘客跟陌
生人聊天。

UK public transport rolls out 'chat day'
https://bit.ly/2wPbP2L

Crossing Divides On The Move: Conversational Commutes
https://bbc.in/2KJ3kP2

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.153.38 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1560787803.A.D93.html
※ 編輯: Cascadia (36.231.153.38 臺灣), 06/18/2019 00:10:46
推 blence      : 車次有誤？
推 su31tak     : 應為678次
y之前的忘了改 感謝
※ 編輯: Cascadia (140.112.16.136 臺灣), 06/18/2019 09:16:07
推 handsome8888: project～好奇原po電資學院？
對，只有電資院會稱為project嗎...?
※ 編輯: Cascadia (36.231.153.38 臺灣), 06/18/2019 15:04:34
2019/11/09: 修正1459抵達台中站時間 (原誤植為861到站時間)
※ 編輯: Cascadia (111.252.223.18 臺灣), 11/09/2019 00:46:28