乘車日期： 2019.06.25
乘坐車次： 台灣高鐵249次
乘坐區間： 台北→台中
列車編組： TR18
記錄最小單位(01秒或15秒)： 5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)： 1分，提早30秒內或晚60秒內都算準點。
台北 (1B) 18:48:15 到 [準 點]
18:51:40 開 [準 點]
18:52:50 交會1246次
18:55:00 交會 666次
板橋 (1A) 18:58:30 到 [準 點]
18:59:55 開 [準 點]
桃園 19:08:55 通過 (表定675次待避)
19:09:?? 交會 148次
19:13:?? 交會 846次
新竹 19:15:20 通過
19:18:35 交會 672次
苗栗 19:22:10 通過
19:35:30 交會 676次
台中 (1A) 19:38:25 到 [準 點]
19:40:?? 152進北上月台(晚3分)
心得:
1. 都快忘了搭直達車的快感了...
2. 675次(8~12車自由座)台北8、9車裡面走道&玄關站很多人，但還有一點空間可以再塞。5、7車的玄
關也站一些人(照理說7車的無障礙後門要維持暢通)，不知甚麼時候會達到增開1549的標準。
3. 152到台中晚3分，7:40到 7:42開，顯示看板裝作沒事。
4. 沿路雲層反射已在地平線下的太陽，蠻漂亮的。
19:42台中PIDS顯示152尚未離站:
https://imgur.com/TOZdgok
以下拍照技術不佳，請見諒
https://imgur.com/U1jCpAG
https://imgur.com/V8oAG7b
https://imgur.com/ywalfuZ
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