乘車日期：2019.11.10(日)
乘坐車次：4191次
乘坐區間：福隆→八堵
乘坐車廂：45EMA802(第7車)
列車編組：(鶯歌)45ED801-50EMA801-50EP801-50EMB801-
50EMB802-50EP802-50EMA802-45ED802(蘇澳)
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
福 隆 16:10:48到(晚0.8分)/1B，2A:4198
16:12:47開(晚0.8分)
貢 寮 16:16:10到(晚0.3分)
16:16:57開(晚0.5分)
雙 溪 16:21:29到(早0.5分)
16:24:02開(準點)
牡 丹 16:27:56到(準點)
16:29:17開(晚0.8分)
三貂嶺 16:33:33到(晚0.5分)
16:34:16開(晚0.8分)
猴 硐 16:37:20到(晚0.3分)
16:38:35開(晚0.5分)
瑞 芳 16:43:35到(晚0.5分)
16:46:28開(晚0.5分)
四腳亭 16:51:36到(晚0.5分)
16:52:21開(晚0.3分)
暖 暖 16:55:09到(晚0.3分)
16:56:10開(晚0.8分)
八 堵 16:58:27到(晚0.5分)
16:59:29開(晚0.5分)
乘後心得:因為草嶺古道芒花季的緣故，人當然很多
如同早上一般過了福隆當然就沒位置了，不過我也沒搶到座位
然而這班台鐵有預留上下車旅客較多的站的排點
所以誤點狀況也比過去減少許多，最後到八堵也是小晚0.5分
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