乘車日期：2019.12.08
乘坐車次：高鐵1649次
乘坐區間：台 中→台 南
乘坐車廂：130-12
乘車座位：12車6A號（海側靠窗）
列車編組：（左營端）130-01=130-02=130-03=130-04=130-05=130-06=130-07=130-08=
130-09=130-10=130-11=130-12（南港端）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 中 15:22到(1B)
15:25開(準 點)
彰 化 15:34(09"05) 進站前15秒，巧遇台鐵普悠瑪127次通過立體交叉處
雲 林 15:40(14"39) 超越停靠第一月台的高鐵833次（TR08編組）
嘉 義 15:48(23"10)到
15:50開(2 ，準 點)
台 南 16:06(15"56)到
16:07開(2 ，準 點)
乘後心得：
由於先前預算的關係（不像去年在台南至台中間，來回訂到普悠瑪號110次與127次）
，這次的回程從台中至台南，則是改搭高鐵。在搭乘高鐵前，稍早於台鐵台中站搭乘區間
2614次（經由「成追線」班次）到新烏日（台中至新烏日間沒有記錄，外加當天的搭乘，
每站停靠皆為準點情形）。
運轉方面，從高鐵台中站開車9分鐘後，剛好遇到台鐵普悠瑪127次通過立體交叉處，
而且是在同一個時間通過。就在抵達高鐵台南站之後，接下來轉乘台鐵沙崙線區間3752次
（運轉記實稍後呈現）時，行經「南台南站（位於生產路平交道附近）」的途中，又遇到
普悠瑪127次，當時時間為16:41。想不到相隔約70分鐘遇到「兩次」的同一班普悠瑪號，
還真的是史上同一遭！
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