乘車日期：2019.12.24
乘坐車次：332C(MAXときMAX Toki332號)
乘坐區間：新潟→東京
乘坐車廂：E459-225(第5車)
列車編組：E444-21→E446-21→E455-21→E459-221→E458-21→E456-121→E455-121
→E453-121→E444-25→E446-25→E455-25→E459-225→E458-25→E456-125
→E455-125→E453-125(兩列新幹線E4系電聯車P19+P81編成)
列車噸數：856噸
乘坐座位：5車26A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過5車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
新 潟 :16:09:13開(晚0.3分)13番線，12番線:323C次(回送)，14番線:回送(備用車?
E4一列)
燕三條 :16:20:59到(準 點)12番線
16:22:12開(晚0.3分)
長 岡 :16:31:42到(早0.3分)
16:33:10開(晚0.3分)
浦 佐 :16:43:07
越後湯澤 :16:50:54
上毛高原 :16:59:21
高 崎 :17:10:58
本庄早稻田:17:16:07
熊 谷 :17:21:41
大 宮 :17:33:37開(早0.5分)13番線
17:35:09開(晚0.3分)
上 野 :17:53:41到(早0.3分)22番線
17:55:09開(晚0.3分)
東 京 :17:59:44到(早0.3分)23番線，22番線:265B(Nasuno265號)次。
乘後心得：去新潟就只是要踏破上越新幹線，去漁港吃個海鮮就要折返回東京了，當然
來搭E4也主要目的，當然就挑上這班最速E4折返，長岡開車就直達大宮高崎也通過，好
在運轉方面十分順暢，當然也可以感覺得出來排點是有點鬆，故還是都能輕鬆抵達首都
圈各站；而運氣不錯的是剛好劃位在2樓的座位，畢竟在將來E4退役之後就無法搭到有
二樓座位的新幹線了，總之把握機會多搭就對啦!
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