乘車日期：2020/1/28(二)
乘坐車次：5431次 區間快(春節連續假期加班車)
行駛區間：新 竹→屏 東(經山線)
乘坐區間：新 竹→新左營
乘坐車廂：EP807
列車編組：
(逆行端)45ED808－50EMA808－50EP808－50EMB808－
50EMB807－50EP807－50EMA807－45ED807(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 3 車 21 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 6:57:01到(晚2.0分) (2B) 1706次(EMU603)於3B側待開
:58:21開(晚0.3分)
Ｘ102次(PP)
三 姓 橋 7:04:01 (晚0.5分)
Ｘ2504次(EMU500)
香 山 :06:05 (準 點) 2123次(EMU883+884)停靠於2B側待避
崎 頂 :09:55 (準 點)
Ｘ1138次(EMU600)
竹 南 :13:39到(早0.3分) (2B)
:16:16開(晚0.3分)
造 橋 :19:59 (準 點)
Ｘ2120次(EMU700)
豐 富 :23:35 (準 點)
Ｘ1148次(EMU800)
苗 栗 :27:01到(準 點) (1)
:29:20開(晚0.3分)
南 勢 :34:21 (晚0.3分)
Ｘ2124次(EMU700)
銅 鑼 :36:53 (準 點)
三 義 :41:39 (早1.3分)
Ｘ2128次(EMU800)
泰 安 :48:51 (早0.8分)
Ｘ170次(PP)
后 里 :50:35 (早0.5分)
豐 原 :55:34到(早0.5分) (1B) Ｘ2134次(EMU722+721)，停靠於2A側(7:56:44開)
:58:35開(晚0.5分) 2604次(EMU735+736)於1A側待開
栗 林 8:00:35 (準 點) Ｘ280次(TEMU2000)
潭 子 :02:10 (晚0.3分)
頭 家 厝 :03:25 (晚0.5分)
松 竹 :04:30 (準 點)
太 原 :05:39 (早0.3分)
Ｘ2138次(EMU500)
遇路塞慢行，受3167次影響至彰化
精 武 :07:15 (早0.3分)
Ｘ2607次(EMU500)
臺 中 :10:25到(晚0.5分) (1B)
:12:25開(晚0.5分)
Ｘ2004次(EMU800，臨停於西正線)
五 權 :15:09 (晚0.3分)
大 慶 :17:45 (晚1.3分)
烏 日 :20:57 (晚2.0分)
新 烏 日 :22:21到(晚1.3分) (1A) Ｘ2144次(EMU738+737)，進2A側
:23:39開(晚0.8分)
成 功 :26:27 (晚1.0分)
大肚溪南 :29:37 (晚1.0分)
Ｘ108次(PP)
機外停車 :33:32停 Ｘ2146次(EMU872+871，8:33:50通)
:33:56開
彰 化 :35:20到(晚2.3分) (1)
:36:06開(晚1.0分)
花 壇 :40:44 (晚0.3分) Ｘ3118次(EMU846+845)，停靠於1B側
3167次(EMU500)停靠於第2月台待避
大 村 :43:34 (晚0.5分)
員 林 :46:20到(晚0.3分) (1B)
:48:21開(晚0.3分)
Ｘ2154次(EMU700)
永 靖 :50:57 (早1.0分)
社 頭 :53:14 (早1.3分) Ｘ112次(PP)
田 中 :55:59 (早1.5分)
二 水 :59:31 (早1.5分)
Ｘ3128次(EMU800)
林 內 9:04:17 (早1.8分)
石 榴 :07:01 (早2.0分)
斗 六 :10:29到(早2.5分) (1B) Ｘ2164次(EMU889+890)，進2A側(9:12:11到)
:15:29開(晚0.5分)
斗 南 :20:35 (早1.0分)
石 龜 :23:10 (早0.8分)
大 林 :25:52 (早0.8分)
Ｘ506次
民 雄 :29:13 (早0.8分) Ｘ3138次(EMU812+811)，停靠於1A側
嘉 北 :34:15 (晚0.3分)
嘉 義 :36:14到(早0.8分) (1) Ｘ114次(PP)，於2B側開車
2113次(EMU707+708)停靠於2A側
:39:29開(晚0.5分) EMU733+734停放於站內6股
水 上 :44:47 (晚1.3分) Ｘ3142次(EMU800)，於第1月台開車
南 靖 :46:27 (晚1.5分)
後 壁 :49:47 (晚0.8分)
Ｘ110次(TEMU2000)
新 營 :55:40到(晚0.8分) (2A) Ｘ3148次(EMU560+577)，進1A側
(9:56:23到，9:57:26開)
10:01:53開(晚2.0分) 待1次(本務機E405，10:00:05通)
柳 營 :06:01 (晚2.0分)
Ｘ116次(PP)
林 鳳 營 :09:03 (晚2.0分)
遇路塞慢行，受3152次出站影響
Ｘ3152次(EMU500)
隆 田 :13:16 (晚2.8分) 3161次(EMU800)停靠於2A側待避
拔 林 :14:38 (晚2.8分)
善 化 :17:16 (晚2.3分)
南 科 :19:09 (晚2.8分)
Ｘ510次、3158次(EMU800)
新 市 :21:55 (晚2.5分)
Ｘ3718次(EMU600)
永 康 :24:55 (晚2.5分)
Ｘ3162次(EMU800)
大 橋 :27:25 (晚2.5分)
遇路塞慢行，受1次影響
臺 南 :31:28到(晚3.5分) (2A) 3723次(EMU614)於2B側待開
:32:51開(晚1.8分)
保 安 :38:10 (晚0.3分)
仁 德 :39:09 (晚0.3分)
Ｘ118次(PP)
中 洲 :40:45 (早0.3分) Ｘ3722次(EMU610)，停靠於第3月台
大 湖 :42:43 (早0.3分)
Ｘ3168次(EMU800)
路 竹 :45:00 (準 點)
岡 山 :51:01到(準 點) (2A) Ｘ3172次(EMU858+857)，進1B側(10:53:28到)
:53:23開(晚0.5分)
橋 頭 :56:58 (準 點)
楠 梓 :59:41 (早0.3分) Ｘ562次(本務機E224)，停靠於2A側
新 左 營 11:03:58到(準 點) (3A)
:06:29開(晚0.5分)
慢行路段： 1.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)
2.成功＝彰化間東正線/K204+069~319/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
3.二水站東、西主正線暨東、西主正線之北端站端路線/K247+350~600/
108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
4.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~109.05.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.12.24(212)
[原107.08.10(202)電]
5.嘉義＝南靖間東、西正線/K297+250~450/108.10.09 05:00~
109.07.01 05:00/時速40公里/代辦嘉義市府番仔溝橋後續改建工程/
108.09.25(201)
6.南靖站東主正線之北端站端路線/K305+300~400/108.10.04 05:00~
109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/108.10.03(206)
7.新營站東主正線/K319+050~300/108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/108.10.04(206)
8.柳營＝林鳳營間東正線/K324+850~K325+250/109.02.04 04:30~
109.03.03 04:30/時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/109.01.03(209)
[原107.09.04(201)電]
9.隆田站東主正線暨東主正線之北端站端路線/K331+950~K332+200/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
10.永康站東主正線暨東主正線之北端站端路線/K351+200~450/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
11.大橋＝臺南間東正線/K335+970~K336+100/108.10.29 05:00~
109.06.30 23:00/時速60公里/臺南北段地下化工程/108.10.25(205)
12.路竹站東主正線暨東主正線之南端站端路線/K375+394~506/
108.08.28 即時起~109.08.31 05:00/時速100公里/線形改善工程/
108.08.28(201)
乘後心得：
這班俗擱大碗的區間快在今回春節假期的排點也是非常的鬆。比較匪夷所思之處是在新營站
排定待避1次，然而因1次於台南停靠時間較長，即使本車在排點放鬆的情況下，還是排了一
個跟1次開車時間10:28重疊的進站時刻。且當時站內2B月台尚有3723待發，亦即這一套排點
根本不太可能讓5431次能準點進台南站。搭乘率方面則可能因為已是年初四的關係，自新竹
至新左營的區間內，筆者乘坐的這一車均或多或少有空座位，整體而言乘坐率普通。
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