乘車日期：2020/1/31(五)
乘坐車次： 374次 自強號
行駛區間：臺 東→臺 中(經山線)
乘坐區間：枋 寮→高 雄
乘坐車廂：DR3109
列車編組：
(順行端)45DR3101－45DR3151－45DR3102－45DR3111－45DR3156－45DR3112－
45DR3115－45DR3158－45DR3116－45DR3109－45DR3155－45DR3110(逆行端)
列車噸數：4*(3*45)=540噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 3 車 6 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
枋 寮 18:28:59到(晚3.0分) (2B) Ｘ713次(本務機R131)，進2A側(18:35:31到)
:36:07開(晚7.0分) 3672次停靠於第3月台
東 海 :40:17 (晚7.3分)
佳 冬 :42:04 (晚7.0分)
林 邊 :44:33 (晚6.5分) Ｘ3331次(EMU500)，停靠於2A側
鎮 安 :47:20 (晚6.3分)
南 州 :49:48 (晚6.3分)
崁 頂 :51:14 (晚6.3分)
潮 州 :54:38到(晚4.8分) (2A)
:55:48開(晚4.8分)
Ｘ3227次(EMU800)
竹 田 :59:32 (晚4.5分)
Ｘ513次
西 勢 19:01:39 (晚4.3分)
遇路塞慢行，受3262次影響至九曲堂
Ｘ323次(DMU3100)
麟 洛 :03:46 (晚4.8分)
歸 來 :06:02 (晚5.5分)
屏 東 :09:21到(晚6.3分) (2A) Ｘ129次(PP)，停靠於1B側(19:10:28開)
:10:48開(晚5.8分) 3266次(EMU570)於2B側待開
六 塊 厝 :13:25 (晚5.0分) Ｘ3231次(EMU500)，停靠於第1月台
Ｘ3235次(EMU800)
九 曲 堂 :17:26 (晚6.0分) 3262次(EMU800)停靠於2B側待避
Ｘ3029次(EMU500)
後 庄 :19:53 (晚6.0分)
鳳 山 :22:47到(晚4.8分) (2A)
:24:19開(晚5.3分)
正 義 :26:16 (晚4.8分) Ｘ3237次(EMU800)，停靠於第1月台
科 工 館 :27:24 (晚4.5分)
民 族 :28:01 (晚4.0分)
高 雄 :29:25到(晚3.5分) (2A) Ｘ3241次(EMU861+862)，進1A側(19:30:16到)
:31:28開(晚3.5分)
慢行路段：1.枋寮站北端站端路線/K64+550~740/108.10.15 24:00~109.02.29 23:59/
時速60公里/北勢溪橋新建南北橋台工程/108.10.14(203)
2.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即時起/
時速80公里/路基軟弱指定慢行/108.10.16(201)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.76.175 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1581098628.A.868.html