乘車日期：2020.02.23
乘坐車次：區間3748次
乘坐區間：沙 崙→台 南
乘坐車廂：45EMC613
列車編組：（善化）45EM613＋45ET613＋50EP613＋45EMC613（沙崙），編組為無階化
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：第一車靠中間門旁的山側座位
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
沙 崙 15:45開(A ，準 點)
長榮大學 15:49(04"49)到
15:50開(2 ，晚01分)
中 洲 15:53(03"51)到 停車後兩分鐘，區間3218次（后里840＋839潮州）
15:58開(3 ，晚04分) 所停靠第2A月台於15:55（晚06分）先行開車
仁 德 16:02(04"38)到
16:03開(2 ，晚05分)
保 安 16:05(02"06)到
16:06開(2A，晚05分) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 16:12(06"40)到 待避停靠第一月台的自強138次（E10XX＋E10XX）與
16:XX開(2B，晚XX分) 交會停靠第2A月台的自強123次（E10XX＋E10XX）
乘後心得：
稍早搭乘高鐵抵達台南站後，接下來轉搭台鐵沙崙線。從沙崙站準時開車之後，到了
長榮大學站則是稍有延誤，八成是沙崙站的出站拐線關係。沒想到準備進入縱貫線，一切
變了大調。因為當時的區間3218次，卻不明原因改停第2A月台（原定為停第2B月台，當時
則是待避普悠瑪136次），八成是稍早在大湖站或者是岡山站來提前待避普悠瑪136次有關
，才會導致這一連串的延誤。感覺起來目前的3218次與3748次，中洲至保安間的時間間隔
，相差五分鐘可以說是在「搶生意」來形容。
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