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一、列車增開: 彰化→二水間2271次區間車(時刻與原2269次彰化→二水間相同) 二、列車截短行駛: 2269次區間車原苗栗→二水間行駛,截短為苗栗→彰化間行駛。 三、平溪線、深澳線部分列車變更車次(時刻不變): 順行 逆行 原車次→新車次 原車次→新車次 4710次→4714次 4707次→4807次 4714次→4814次 4709次→4707次 4716次→4816次 4711次→4811次 4718次→4818次 4713次→4813次 4720次→4722次 4715次→4815次 4722次→4822次 4719次→4715次 4724次→4824次 4717次→4817次 4726次→4826次 4721次→4821次 4728次→4838次 4723次→4823次 4732次→4832次 4725次→4825次 4734次→4834次 4727次→4827次 4736次→4836次 4731次→4831次 台鐵自109年7月15日起小幅度改點,主要是2269次截短行駛區間, 被截短的區間增開2271次,推測是跟列車運用調整有關。另外,平溪線、 深澳線部分列車更改車次。原本車次都是47XX次, 這次改點將八斗子=菁桐間行駛的班次改為48XX次,可能是便於辨識才改的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.33.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1594734344.A.809.html
nrl952006 : 好奇運用是同一串?還是分開了? 07/14 23:31
ELYC1x : 目前2269苗彰段用彰化的500、彰二段用新竹的800,會 07/15 10:41
ELYC1x : 在彰化告知更換編組,現在應該只是把車次拆開而已, 07/15 10:41
ELYC1x : 運用模式應該一樣 07/15 10:41
ELYC1x : 所以今天起是...2559-2271→隔日2120 07/15 10:42
barry1126 : 那請問隔日成追的2603是用新機嗎? 07/16 02:36
ELYC1x : 改彰機出車(500*4輛),不過前後運用不知 07/16 07:17
Metro123Star: 怎麼是彰二段用新竹車XD抽空檔運用? 07/17 01:46
ELYC1x : 7/15前: 07/18 14:52
ELYC1x : 2237-2632-2559-2269彰二段→2120-1167 07/18 14:52
ELYC1x : 7/15當天以後只是把原2269彰二段獨立成2271,應該是 07/18 14:52
ELYC1x : 有指定接駁山線來的2269 07/18 14:52
ELYC1x : 本來2559隔天的2603......2631-2269改由彰機直接出 07/18 14:55
ELYC1x : 車 07/18 14:55