乘車日期：2020.07.13
乘坐車次：1177
乘坐區間：南樹林→豐富
乘坐車廂：50EP 810
列車編組：(逆行端)EMU809+810(順行端)
列車噸數：390噸
本務機：EP 809+810
牽引種別：EMU800速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：6車44號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車燈箱或月台電梯、無人招呼站出入口的時間。
南樹林 12:41:55到 準點
:42:41開 晚0.3分
山佳 :44:47到 早0.3分
:45:32開 準點
鶯歌 :49:21到 早0.3分
:50:33開 準點
桃園 :57:46到 早0.3分
:59:11開 晚0.3分
內壢 13:04:02到 準點
:05:17開 晚0.3分
中壢 :09:20到 晚0.3分
:11:48開 晚0.8分
埔心 :16:14到 晚0.3分
:16:55開 晚0.5分
楊梅(1A) :21:22到 晚0.3分 待避271次普悠瑪 13:26:34過
:28:20開 晚2.3分
富岡 :34:12到 晚2.3分
:34:48開 晚2.3分
新富 :36:35到 晚2.0分
:37:31開 晚2.0分
北湖 :39:50到 晚2.3分 2B:1202次(EMU801+802)
:40:24開 晚2.5分
湖口 :43:05到 晚2.5分
:43:47開 晚2.3分
新豐 :48:48到 晚2.3分
:49:28開 晚2.5分
竹北 :53:47到 晚2.3分
:54:39開 晚2.8分
北新竹 :58:39到 晚2.8分
:59:17開 晚2.8分
新竹(2A) 14:01:22到 晚2.3分
:02:19開 晚0.3分
三姓橋 :07:13到 晚0.3分
:07:46開 晚0.3分
香山 :10:53到 晚0.5分
:11:27開 晚0.5分
崎頂 :16:35到 晚0.5分
:17:07開 晚0.5分
竹南(3B) :22:36到 晚0.5分 待避125次自強號 14:26:04停→14:27:34開、
127次普悠瑪 14:39:35過
:41:32開 晚5.5分
造橋 :47:22到 晚5.8分
:47:52開 晚5.8分
豐富 :52:47到 晚6.3分
:53:18開 晚6.3分
乘後心得：
新富以前的司機開得不錯快，以縱北而言，可能是離峰車少人少的關係吧，狀況不錯。
新富以後的司機開得就比較中規中矩，感覺沒有特別去趕點，被誤點的對號車拖到後大多
是靠各站停靠時間的長短讓誤點數字起伏。總體而言，這時段選擇坐區間慢慢晃還滿舒服
的，雖然被快車影響頗多，不過也藉機體驗一下鈍行的感覺。
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