乘車日期：2020.10.18(日)
乘坐車次：144次
乘坐區間：嘉義→基隆
乘坐車廂：35PPT1187(第2車)
列車編組：(屏東)E1035-35PPC1430-35PPT1187-35PPH1329-35PPT1094-
35PPT1097-35PPT1151-35PPT1163-35PPC1453-35PPT1066-
35PPH1349-35PPT1134-40PPP2512-E1050(基隆)
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車23號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻
嘉 義 18:22:38到(晚0.8分)/2A，2B:2264
18:24:02開(準點)
嘉 北 18:28:40 (晚1.8分)
民 雄 18:32:05 (晚1.5分)
大 林 18:35:04 (晚1.5分)
石 龜 18:38:53 (晚3.0分)
斗 南 18:40:18 (晚2.3分)
斗 六 18:45:30到(晚2.5分)/2A，1B:2213
18:47:05開(晚2.0分)
石 榴 18:51:02 (晚2.0分)
林 內 18:56:21 (晚4.3分)/6721B次待避
二 水 19:00:13 (晚3.8分)
田 中 19:05:03到(晚5.0分)
19:06:12開(晚5.3分)
社 頭 19:09:46 (晚4.8分)
永 靖 19:12:14 (晚5.3分)
員 林 19:14:48到(晚4.8分)
19:16:18開(晚4.3分)
大 村 19:18:17 (晚3.3分)
花 壇 19:21:35 (晚4.0分)
彰 化 19:26:35到(晚3.5分)/3A，2:2543
19:28:30開(晚3.5分)
溪 南 19:32:00 (晚2.5分)
成 功 19:34:38 (晚3.3分)
新烏日 19:35:26 (晚2.5分)/2254次待避
烏 日 19:35:55 (晚2.5分)
大 慶 19:37:22 (晚2.3分)
五 權 19:38:46 (晚2.8分)
台 中 19:41:43到(晚2.8分)/2A，1A:3287
19:44:08開(晚3.3分)
精 武 19:47:30 (晚4.0分)
太 原 19:48:35 (晚4.0分)/2627次待避
松 竹 19:49:29 (晚4.0分)
頭家厝 19:50:31 (晚4.0分)
潭 子 19:51:33 (晚4.0分)
栗 林 19:52:55 (晚4.5分)
豐 原 19:55:10到(晚4.3分)
19:57:33開(晚5.5分)
后 里 20:03:04 (晚5.5分)
泰 安 20:04:36 (晚5.5分)
三 義 20:10:20 (晚5.3分)
銅 鑼 20:14:31 (晚5.0分)
南 勢 20:17:01 (晚5.0分)
苗 栗 20:21:50到(晚4.8分)
20:23:23開(晚4.5分)
豐 富 20:26:46 (晚4.8分)
造 橋 20:29:08 (晚4.3分)
竹 南 20:33:05到(晚4.0分)/1B，1A:1278
20:35:20開(晚4.3分)
崎 頂 20:39:51 (晚4.8分)
香 山 20:43:49 (晚4.8分)
三姓橋 20:45:34 (晚4.5分)
新 竹 20:49:41到(晚4.8分)/1，3A:1282，3B:2557
20:51:27開(晚4.0分)
北新竹 20:53:25 (晚4.0分)
竹 北 20:55:16 (晚3.3分)
新 豐 20:58:30 (晚3.0分)
湖 口 21:03:55 (晚4.0分)/2244次待避
北 湖 21:05:22 (晚4.8分)
新 富 21:06:10 (晚4.8分)
富 岡 21:07:04 (晚4.5分)
楊 梅 21:11:09 (晚4.8分)
埔 心 21:13:24 (晚4.5分)
中 壢 21:19:29到(晚6.0分)/1，2:522
21:21:21開(晚6.3分)
內 壢 21:25:23 (晚6.5分)
桃 園 21:31:18到(晚7.3分)/2，1A:1105，1B:155
21:33:18開(晚7.3分)
鶯 歌 21:41:25 (晚7.5分)
山 佳 21:44:50 (晚7.3分)
南樹林 21:46:21 (晚6.8分)
樹 林 21:48:37到(晚7.0分)/2A，2B:4252
21:50:00開(晚7.0分)
浮 洲 21:53:20 (晚6.8分)
板 橋 21:56:18到(晚7.3分)/1B，2A:1267
21:57:35開(晚6.5分)
萬 華 22:02:20 (晚6.3分)
台 北 22:07:28到(晚7.5分)/4A，3B:
22:09:11開(晚5.3分)
松 山 22:15:20到(晚4.3分)
22:16:40開(晚4.8分)
南 港 22:20:15到(晚4.3分)
22:21:10開(晚4.3分)
汐 科 22:26:25停(晚4.5分)
22:26:49開(晚4.8分)
汐 止 22:28:21到(晚4.3分)
22:29:34開(晚3.5分)
五 堵 22:32:26 (晚4.5分)
百 福 22:35:17 (晚4.8分)
七 堵 22:38:27到(晚3.5分)/2B，1B:1283
22:40:29開(晚3.5分)
八 堵 22:44:18 (晚3.8分)
三 坑 22:47:50 (晚4.8分)
基 隆 22:51:37到(晚4.5分)/2B，1B:1289
乘後心得：星期天晚上北上的車，每班都晚了快10分鐘左右，覺得調度員算是對144很好
了，雖然一開始被不知為何斗六沒抓的蒸機回送車擋到林內，不過後來的誤點都是因為上
下車旅客太多導致，也一路到埔心才被晚快20分的522擋，果不其然中壢就抓了，但好景
不常，後面過樹林後，一路被擋到底，萬華台北間根本就是用滑的，汐科站也一度停車，
最後到三坑也是因為讓對向車出來，而差點停車
最後慢了4.5分才到站，不過中壢以前沒什麼被擋，已經很萬幸了
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