[記錄] 2020.10.31 173次 嘉 義→枋 寮

[u10000108 (1032自強)]

乘車日期：2020.10.31(六)
乘坐車次：173次
乘坐區間：嘉義→枋寮
乘坐車廂：40DR2904
列車編組：(枋寮)40DR3030+40DR3085+40DR3029
                40DR2904+40DR2952+40DR2903
                45DR3046+40DR3079+40DR3018(彰化)
列車噸數：370噸
牽引種別：DMU
記錄最小單位：1秒
乘坐座位：4車39號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
          「 」則為通過4車車燈或月台相對位置的時刻

嘉  義 18:13:18到(晚4.3分)/1，2A:3228，2B:3251
       18:15:07開(晚3.0分)
水  上 18:20:53  (晚4.0分)
南  靖 18:22:33  (晚3.5分)
後  壁 18:26:14  (晚3.8分)
新  營 18:31:50到(晚3.8分)
       18:36:46開(晚6.8分)
柳  營 18:40:39  (晚6.8分)
林鳳營 18:44:48  (晚7.8分)
隆  田 18:48:45  (晚8.3分)
拔  林 18:50:16  (晚8.3分)
善  化 18:53:12  (晚8.3分)
南  科 18:55:00  (晚8.5分)
新  市 18:56:43  (晚8.3分)
永  康 19:00:39  (晚8.3分)
大  橋 19:03:05  (晚8.0分)
台  南 19:06:44到(晚8.8分)
       19:09:34開(晚8.5分)
保  安 19:15:56  (晚8.5分)
仁  德 19:16:53  (晚8.5分)
中  洲 19:18:28  (晚8.5分)
大  湖 19:20:55  (晚9.0分)
路  竹 19:23:00  (晚9.0分)
岡  山 19:28:00  (晚9.0分)
橋  頭 19:29:48  (晚7.8分)
楠  梓 19:32:57  (晚8.0分)
新左營 19:36:07到(晚7.0分)/3A，3B:3031
       19:37:25開(晚4.5分)
左  營 19:39:46  (晚3.8分)
內  惟 19:40:39  (晚3.8分)
美術館 19:41:35  (晚3.5分)
鼓  山 19:42:29  (晚3.5分)
三塊厝 19:46:00  (晚5.5分)
高  雄 19:47:49到(晚5.8分)/1A，2A:324
       19:50:34開(晚6.5分)
民  族 19:52:20  (晚6.3分)
科工館 19:53:11  (晚6.3分)
正  義 19:54:26  (晚6.5分)
鳳  山 19:56:05到(晚6.0分)
       19:57:41開(晚5.8分)
後  庄 20:02:04  (晚5.5分)
九曲堂 20:05:20  (晚6.3分)
六塊厝 20:08:31  (晚6.5分)
屏  東 20:10:40到(晚5.8分)
       20:12:10開(晚4.3分)
歸  來 20:15:09  (晚4.3分)
麟  洛 20:16:30  (晚4.0分)
西  勢 20:18:02  (晚4.0分)/3241次待避
竹  田 20:20:20  (晚3.8分)
潮  州 20:23:36到(晚3.5分)/1B，2B:3278
       20:24:50開(晚1.8分)
崁  頂 20:29:28  (晚1.5分)
南  州 20:32:10到(晚1.3分)
       20:33:40開(晚0.8分)
鎮  安 20:37:41  (晚0.8分)
林  邊 20:41:03到(準點)/2A,2B:129B
       20:43:25開(晚0.5分)
佳  冬 20:47:16  (晚0.3分)
東  海 20:49:12  (晚0.3分)
枋  寮 20:53:13到(晚0.3分)/2A，2B:3088

乘後心得：一開始在新營不知為何停了5分鐘才開，後來又因為慢行很多，加上司機都沒
有開很快，最後愈晚愈多，好在壓縮很多站的停靠時間，有救回來不少，最後到林邊時總
算是準點了，到枋寮小晚0.3分

也許是沒到台東的因素，車上旅客甚少，過高雄後幾乎都下光，南州跟林邊也沒幾個人，
因此才能壓縮停靠時間吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.232.180 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1605503860.A.14B.html
推 channoides  : 3045 3093在1997年就報廢了....
推 channoides  : 3046現在和3079 3018併成一組
※ 編輯: u10000108 (114.36.23.168 臺灣), 11/16/2020 23:12:54
→ u10000108   : 感謝糾正
→ u10000108   : 按送出的時候有想到好像哪裡怪怪的，但又一時想不起
→ u10000108   : 來
※ 編輯: u10000108 (118.168.62.237 臺灣), 11/20/2020 01:26:07