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乘車日期:2020.12.21(一) 乘坐車次:141次 乘坐區間:台北→潮州 乘坐車廂:40PPP2514(第12車) 列車編組:(潮州)E1003-35PPC1454-40PPT2008-35PPH1361-35PPRH1301- 35PPT1028-35PPT1145-35PPT1163-35PPC1453-35PPT1109- 35PPT1178-35PPT1159-40PPP2514-E1002(七堵) 列車噸數:545噸 牽引種別:PP 乘坐座位:12車20號 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」則為通過12車車燈或月台相對位置的時刻 台 北 17:27:25到(晚1.5分)/3A 17:30:35開(晚0.5分) 萬 華 17:33:56 (準點) 板 橋 17:38:05到(早0.5分) 17:41:09開(晚1.3分) 浮 洲 17:44:34 (晚2.0分) 樹 林 17:46:23 (晚1.5分) 南樹林 17:48:08 (晚1.5分) 山 佳 17:49:27 (晚1.5分) 鶯 歌 17:52:41 (晚1.3分) 桃 園 18:00:44到(晚1.8分)/1B,2:128 18:02:35開(晚1.5分) 內 壢 18:07:45 (晚1.8分) 中 壢 18:12:40到(晚2.8分)/3A,1:2214 18:14:01開(晚2.0分) 埔 心 18:19:24 (晚2.5分) 楊 梅 18:21:45 (晚2.3分)/2033次待避 富 岡 18:25:34 (晚2.0分)/1227次待避 新 富 18:26:30 (晚2.0分) 北 湖 18:27:31 (晚2.0分) 湖 口 18:29:00 (晚2.0分) 新 豐 18:33:52 (晚3.3分) 竹 北 18:37:09 (晚3.3分)/2243次待避 北新竹 18:40:05 (晚3.0分) 新 竹 18:41:57到(晚3.0分)/2A,2B:1252,3A:2551 18:43:35開(晚2.5分) 三姓橋 18:48:29 (晚3.0分) 香 山 18:50:26 (晚3.0分) 崎 頂 18:54:09 (晚2.8分) 竹 南 18:57:50到(晚2.3分) 18:59:04開(晚2.0分) 造 橋 19:03:44 (晚2.3分) 豐 富 19:06:53 (晚2.5分) 苗 栗 19:10:07到(晚2.0分) 19:11:20開(晚1.8分) 南 勢 19:17:25 (晚2.5分) 銅 鑼 19:19:35 (晚2.0分) 三 義 19:23:47 (晚2.3分)/2237次待避 泰 安 19:29:47 (晚2.3分) 后 里 19:30:04 (晚1.0分) 豐 原 19:35:52到(晚1.8分)/1B,2A:288 19:37:13開(晚1.3分) 栗 林 19:39:48 (晚0.8分) 潭 子 19:41:08 (晚1.3分) 頭家厝 19:42:15 (晚1.3分) 松 竹 19:43:14 (晚1.3分) 太 原 19:44:12 (晚1.3分)/3287次待避 精 武 19:45:10 (晚1.3分) 台 中 19:47:35到(晚1.5分)/1B,2A:2254 19:49:06開(晚1.0分) 五 權 19:51:13 (晚0.8分) 大 慶 19:52:35 (晚1.0分) 烏 日 19:54:21 (晚0.8分) 新烏日 19:55:07 (晚1.0分)/2233次待避 成 功 19:56:50 (晚1.3分) 溪 南 20:00:58 (晚3.0分) 彰 化 20:04:35到(晚2.5分)/1,3B:2046 20:06:52開(晚2.8分) 花 壇 20:12:50 (晚3.3分) 大 村 20:14:02 (晚2.0分) 員 林 20:17:37到(晚2.5分) 20:18:20開(晚2.3分) 永 靖 20:21:20 (晚2.3分) 社 頭 20:23:25 (晚2.5分) 田 中 20:26:36到(晚1.5分) 20:27:27開(晚1.5分) 二 水 20:32:00 (晚1.0分) 林 內 20:36:40 (晚0.8分) 石 榴 20:38:55 (晚1.0分) 斗 六 20:42:14到(晚0.3分)/1B,2B:3248 20:44:26開(晚0.5分) 斗 南 20:50:25 (晚1.0分) 石 龜 20:53:25 (晚2.0分) 大 林 20:55:44 (晚1.8分)/521次待避 民 雄 20:58:51 (晚1.8分) 嘉 北 21:03:21 (晚2.8分) 嘉 義 21:05:20到(晚2.3分) 21:07:00開(晚2.0分) 水 上 21:11:50 (晚2.3分) 南 靖 21:13:20 (晚2.3分) 後 壁 21:16:30 (晚2.5分) 新 營 21:21:07到(晚2.0分) 21:22:00開(晚1.0分) 柳 營 21:25:41 (晚1.3分) 林鳳營 21:29:30 (晚2.0分) 隆 田 21:32:47 (晚2.3分) 拔 林 21:34:01 (晚2.0分) 善 化 21:36:36 (晚2.0分)/3271次待避 南 科 21:38:19 (晚2.3分) 新 市 21:40:40 (晚2.3分) 永 康 21:43:47 (晚2.8分) 大 橋 21:45:30 (晚2.0分) 台 南 21:47:50到(晚1.8分) 21:50:01開(晚1.0分) 保 安 21:57:25 (晚2.5分) 仁 德 21:58:12 (晚2.3分) 中 洲 21:59:38 (晚2.3分) 大 湖 22:02:35 (晚3.5分) 路 竹 22:04:36 (晚3.5分) 岡 山 22:08:23 (晚3.5分) 橋 頭 22:10:06 (晚2.5分)/3277次待避 楠 梓 22:12:22 (晚2.3分) 新左營 22:16:25到(晚2.5分) 22:17:50開(晚1.8分) 左 營 22:20:15 (晚1.8分) 內 惟 22:20:50 (晚1.3分) 美術館 22:21:40 (晚1.3分) 鼓 山 22:22:30 (晚1.0分) 三塊厝 22:25:20 (晚1.8分) 高 雄 22:27:04到(晚1.0分) 22:28:38開(晚0.8分) 民 族 22:30:53 (晚1.0分) 科工館 22:31:33 (晚0.5分) 正 義 22:32:35 (晚0.5分) 鳳 山 22:33:51到(早0.2分) 22:35:38開(晚0.8分) 後 庄 22:38:35 (準點) 九曲堂 22:42:12到(晚0.3分) 22:43:13開(晚0.3分) 六塊厝 22:48:12 (晚1.8分) 屏 東 22:51:14到(晚2.3分)/1B,2A:332 22:52:15開(晚1.3分) 歸 來 22:55:26 (晚1.5分) 麟 洛 22:56:35 (晚1.0分) 西 勢 22:57:53 (晚1.0分) 竹 田 22:59:54 (晚0.5分) 潮 州 23:04:18到(晚0.3分)/2A 乘後心得:因為趕時間來不及先買,直到開車前20分鐘才去劃位,站員劃了12車位置給我 ,親子車廂果然位置比較大,也好坐很多 不過也不太意外的,台北站開車之後站滿滿,直到過竹南才沒有人站著 從苗栗開始,就整車開始偏空,整路空到終點,位置雖然都還是有人坐, 但起碼親子車廂的部分已經沒有人佔用了 運轉部分,其實一開始在過鶯歌沒多久,就已經追到2033了, 但卻沒有安排在桃園站先行待避,還是撐到了表定的楊梅才待避,因此稍微延誤 過新豐後也被誤點許多的2243次擋到竹北,最後2243在竹北提早待避 過銅鑼後,也被誤點的2237次一路擋到三義 後續3287與2233也都誤點而提早待避,2233更是提前到新烏日就待避 後來在溪南不知為何慢行,最後慢了3分進到彰化 加上沿路慢行甚多,直到高雄地下段時才稍微有趕點,不過最後仍然近乎準點到達潮州 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.87.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1609065103.A.3B4.html
nrl952006 : 在想怎麼只有編組和各站時刻而已12/27 18:46
※ 編輯: u10000108 (111.250.180.80 臺灣), 12/27/2020 19:59:48