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乘車日期:2021.01.15 乘坐車次:4556 乘坐區間:玉里→台東 乘坐車廂:EM535 列車編組:45EMC535→45EP535→45ET535→45EM535(目前花機唯一機電改造車) 列車噸數:45*4=180噸 牽引種別:電車 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 玉 里:20:16:03到(晚1.0分)2B 20:17:21開(晚0.3分)ATP*88秒?,西正線 東 里:20:22:49到(早0.8分)2月台,0上0下;交會317次20:23:20(晚3.5分)通過 20:23:47開(早0.8分)ATP*33秒 東 竹:20:29:11到(早0.8分)1B,0上1下,交會4553次20:30:20(晚1.3分)到1A 20:31:22(晚0.3分)開 20:32:50開(晚0.8分)ATP*43秒 富 里:20:38:49到(早0.3分)2B,交會447次20:47:46(晚3.3分)通過 20:48:33開(晚3.5分)ATP*45秒 池 上:20:54:49到(晚2.8分)2A,交會7601次20:59:05通過 21:00:00開(晚7.0分)ATP*28秒 海 端:21:05:50到(晚6.8分)0上0下 21:06:23開(晚7.0分) 關 山:21:11:15到(晚5.3分) 21:12:03開(晚5.0分) 瑞 和:21:17:19到(晚4.3分)0上0下 21:17:54開(晚4.5分) 瑞 源:21:20:36到(晚3.5分)0上0下 21:21:10開(晚3.8分)ATP*25秒 鹿 野:21:26:27到(晚2.5分)2B,交會323次21:29:29(晚1.0分)到2A 21:29:56開(準 點)ATP*28秒 山 里:21:35:47到(早1.3分)1月台,0上1下 21:36:43開(早0.8分)西正線 台 東:21:42:56到(早3.0分)3A,5下 乘後心得:想說前面都搭對號車之外,加上車站顯示436次晚14分乾脆就來搭這末班到台東 的區間車,結果玉里一起步就發現加速聲不同,果然一查發現幸運搭到花機目前唯一的機 電改造車,果不其然起步非常快,因此要開比排點快真的非常輕鬆,翻了一下板上記錄除 了瑞和到瑞源之外,其他段走同樣路徑的車根本完全不是對手,因此即使池上晚7.0分開後 面還是都追回來了,加上台東站難得區間車能直進3A,因此最後反而是早3.0分到站,等於 池上到台東比排點快10分,真的是太幸運了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1611549129.A.D2B.html
Johnnyyang : 池上-臺東的時間比410快3分鐘... 01/25 15:25
410次池上=台東排44.0分,所以只快1分鐘喔,但不可否認410次排點蠻鬆的 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 01/25/2021 15:37:17