看板 RailTimes 關於我們 聯絡資訊
乘車日期:2021.03.30 乘坐車次:003(比照北捷中運量的邏輯,假設車頭車號即是車次) 乘坐區間:高鐵臺中站→北屯總站 乘坐車廂:03 列車編組:04→03 列車噸數:不明,查不到 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 119 高鐵臺中站 :16:00:56開,1月台(左側開門) 118 烏 日 :16:02:44到 16:03:11開 117 九 德 :16:04:39到 16:05:05開 116 九張犁 :16:06:16到 16:06:42開 115 大 慶 :16:08:05到 16:08:36開 114 豐樂公園 :16:11:12到 16:11:42開 113 南 屯 :16:13:04到 16:13:29開 112 文心森林公園:16:14:30到 16:15:01開 111 水安宮 :16:16:21到 16:16:46開 110 市政府 :16:18:34到 16:19:20開 109 文心櫻花 :16:20:37到 16:21:03開 108 文華高中 :16:22:21到 16:22:46開 107 文心中清 :16:24:17到 16:24:47開 106 文心崇德 :16:26:37到 16:27:09開 105 四維國小 :16:28:28到 16:28:54開 104 松 竹 :16:31:27到 16:31:58開 103 舊 社 :16:33:17到 16:22:42開 103a 北屯總站 :16:36:07到,1月台(右側開門) 乘後心得:有去就有回,來回搭一趟就覺得像新聞寫的平穩度已經有改善了,也因為時段 的關係學生通勤的人明顯有增加,而起站在月台中間也有拉起紅龍隔離,我下去時也已經 排了不少人,雖然班距5分鐘但也沒看到有人為了座位待在月台上要等下一班車的說,且 實際觀察班距應該有拉到3-4分鐘左右,因為車頭展望就發現又有新的彩繪車出現,觀察 到有4台彩繪車;而就在來回都記錄完之後,就是各站參訪踏破的時間啦,當然因為是自 動駕駛我就沒繼續記錄了。 順便一提,松竹跟大慶站都有轉乘台鐵的廣播,但烏日站明明也拉了一個天橋到台鐵 車站的門口,但卻沒有轉乘的廣播,這還蠻奇妙的說。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1617720827.A.817.html
nrl952006 : 自動駕「始」。 04/06 23:50
※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 04/07/2021 09:57:54