乘車日期：2019.11.25
乘坐車次：1
乘坐區間：臺北→新竹
乘坐車廂：40FPK10645(第3車)
列車編組：E202→35FPK11504→40FPK10601→40FPK10645→35DC 10507→35DC 10503→
35BCK10706→35BCK10704
列車噸數：351噸
本務機：E202
牽引種別：E特客甲A速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車3號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車燈箱或月台電梯、無人招呼站出入口的時間
臺北(3A) 05:58:10到 早6.8分
06:10:55開 晚1.0分
萬華 :15:38 晚1.8分
板橋(2A) :20:03到 晚1.5分
:21:24開 晚1.5分
浮洲 :24:28 晚2.0分
樹林 :26:40 晚1.8分
南樹林 :28:32 晚2.0分
山佳 :29:54 晚1.5分
鶯歌 :33:20 晚1.3分
桃園 :41:26到 晚1.5分
:42:52開 晚0.8分
內壢 :48:26 晚1.5分
中壢 :51:12 晚1.3分
埔心 :55:04 晚1.0分
楊梅 :58:36 晚1.5分
富岡 07:01:59 晚0.5分
新富 :03:02 晚0.5分
北湖 :03:57 晚0.5分
湖口 :05:37 晚0.5分
新豐 :09:36 晚0.5分
竹北 :13:22 晚0.3分
北新竹 :16:23 晚0.5分
新竹(2A) :18:06到 準點
:20:36開 晚0.5分
乘後心得：
縱貫線北段的E特客甲A速行點其實和PP速差沒多少，如果時間對得上，這班車和2次是個
高C/P值的好選擇。座位的部份，中短程其實當天訂，只要非放假、收假時段都有機會。
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