乘車日期：2021.04.24
乘坐車次：3331
乘坐區間：新左營→高雄
乘坐車廂：EM572
列車編組：45EMC572→45EP572→45ET572→45EM572(機電改造車)
列車噸數：180噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:127次17:05.8 (晚6.8分)通過
713次17:07:50(晚5.8分)出3B
新左營:17:11:40開(晚5.8分)1月台，交會422次17:11:17(早0.8分)到2B
左 營:17:14:21到(晚4.8分)
17:15:09開(晚5.3分)
內 惟:17:16:28到(晚5.0分)
17:17:15開(晚5.3分)
美術館:17:19:08到(晚5.3分)
17:19:50開(晚4.8分)
鼓 山:17:21:23到(晚4.5分)
17:22:08開(晚4.8分)重開一次車門
三塊厝:17:24:00到(晚4.0分)
17:24:53開(晚4.5分)
高 雄:17:26:14到(晚4.3分)1A
17:27:56開(晚5.0分)
乘後心得：這天因為127次誤點的關係使得3331次也被連累起站就誤點開車，好在用得是
機電改造車加速蠻犀利的，撇開新左營到左營、美術館到鼓山看過更快的記錄之外，其他
每段至少都破EMU500的記錄了，鼓山之後翻了一下似乎連EMU800都沒跑過這麼快，其中三
塊厝之後車速應該有衝到90，故比些不加速的區間快還快了，實在是有點浮誇；但可見這
段的排點並不鬆，開成這樣了還是沒怎麼追回來。
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