乘車日期：2021.07.26
乘坐車次：4207
乘坐區間：花蓮→崇德
乘坐車廂：EM586
列車編組：45EMC586→45EP586→45ET586→45EM586
→45EM580→45ET580→45EP580→45EMC580
列車噸數：45*8=360噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
花 蓮:15:40:12開(晚0.3分)1月台，2A:324次；ATP*46秒
北 埔:15:46:22到(晚0.8分)
15:46:55開(晚1.0分)ATP*20秒
景 美:15:51:53到(晚1.0分)
15:52:31開(晚1.0分)
新 城:15:57:06到(晚1.0分)
15:58:15開(晚0.3分)
崇 德:16:02:32到(準 點)0上2下(另一乘客北埔上車)
16:03:14開(晚0.3分)
乘後心得：許久沒搭乘北迴線的區間車，無奈的是4207的司機跟426次的司機一樣開得較
慢，只是靠著新城表訂停2.0分吃掉誤點，且新城之後有開得比較正常一些，故崇德還是
準點到站。
話說上次來崇德站是將近8年前的事情，跟以前不同的是月台已加高至無階化，且無
障礙電梯也建好但尚未啟用，且雖然班次不多但剪票口居然還是有增設跑馬燈，算是蠻
意外的。
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