乘車日期：2021.10.15
乘坐車次：2008
乘坐區間：台北→基隆
乘坐車廂：ED804(第8車)
列車編組：45ED803→50EMA803→50EP803→50EMB803
→50EMB804→50EP840→50EMA840→45ED804
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:09:01:13到(早0.8分)4A
09:05:23開(晚0.5分)
松 山:09:12:02到(準 點)2A
09:13:09開(晚0.3分)
南 港:09:15:55到(早1.0分)1A，4123次09:18:24(晚0.5分)到2A
09:18:18開(晚0.3分)西正線
汐 科:09:22:45 (晚0.3分)
汐 止:09:24:46到(晚0.3分)2A
09:26:16開(晚0.3分)中正線
五 堵:09:27:52 (早0.3分)
百 福:09:30:22 (早0.3分)
七 堵:09:33:31到(早1.5分)2A，2B:8788A(EMU907)次
09:37:14開(晚0.3分)西正線
八 堵:09:40:36到(準 點)
09:41:35開(準 點)
三 坑:09:44:03 (準 點)
基 隆:09:48:12到(晚0.3分)1A，1B:1161次
乘後心得：又來搭乘一次唯一終點基隆站的2008次區間快車，這天212次台北是準點開
出去，且百福之前排點太鬆司機不意外的慢慢開，好在之後的重點路段都有認真開，
其中七堵到八堵比同樣路徑最快記錄還快9秒，八堵到基隆也是比上次快了43秒，算是
有雪恥成功就值得啦!
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