乘車日期：110年09月27日(一)
乘坐列車：372次南迴線自強號(每日行駛)
行駛區間：臺東→彰化
乘坐區間：臺南→斗六(92.6公里)
列車編組：
(臺東端)
1 45DR3040
2 40DR3090
3 45DR3039
4 40DR3050
5 40DR3075
6 45DR3049
7 45DR3046
8 40DR3079
9 45DR3018
(彰化端)
列車噸數：45*5+40*4=385噸
乘坐位置：
臺南=民雄:1車22號(海側靠窗)
民雄=斗六:4車02號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
臺南 13:44:34停/1 -1.5
48:08開 +0.3
大橋 51:31通 1:3197次區間車(EMU800)停靠
永康 53:55通
新市 56:56通
南科 59:51通
善化 14:01:41通 2:3743次區間車待開
(EMU500*4，屏東燈節彩繪)
X:117次PP自強號
曾文溪橋 03:03上 過橋時間:77秒
04:20下
拔林 04:28通 3201次區間車(EMU800)停靠
隆田 05:50通
林鳳營 09:13通 通過後慢行至新營(疑似3192次擋路)
柳營 11:35通
X:3207次區間車(EMU800)
新營 14:38停/1A +0.8 1B:8781次試運轉(EP906)通過
16:27開 +0.5
X:511次手動門莒光號
X:8771次試運轉(EP3011-012-013)
後壁 22:57通 2B:3192次區間車待避
(EP578-557，後者屏東燈節彩繪)
南靖 26:33通 慢行區間，限速100
X:3211次區間車(EMU800)
水上 28:15通
北回 29:48通 已廢站
慢行區間，限速60
嘉義 33:40停/2A +0.8
36:20開 +0.3
X:121次PP自強號
嘉北 40:04通
慢行區間，限速60
X:3217次區間車(EMU800)
慢行區間，限速40
民雄 46:29通
大林 50:27通 1:2224次區間車(EP721-22)待避
X:2173次區間車(EMU700)
石龜 53:21通
斗南 55:41通
斗六 15:01:18停/2A +2.3 1:3227次區間車(EP837-38)進站
02:23開 +1.5
乘後心得：
一年多沒去東部了，搭個DMU過過乾癮，搭完才發現這班車有早鳥八折優惠。
整趟車都沒什麼乘客，大概排點很鬆，新左營=臺南提早一分半，林鳳營過後慢慢開到
新營也能大致準點到(有可能是3192擋路)。
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