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乘車日期:2021.12.27(一) 乘坐車次:168次 乘坐區間:潮州→彰化 乘坐車廂:55EP1210B(第2車) 列車編組:(枋寮)55EMC1203-45EP1210B-55EM1211-55EM1212-45EP1203- 55EM1202M-55EM1201-45EP1202B-55EMC1204(彰化) 列車噸數:465噸 牽引種別:EMU 乘坐座位:2車26號 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻 潮 州 17:11:01到(早1.0分)/2A,1B:3073 17:14:38開(晚0.8分) 竹 田 17:18:18 (晚0.8分) 西 勢 17:20:23 (晚0.5分) 麟 洛 17:21:58 (晚0.5分) 歸 來 17:23:35 (晚0.5分) 屏 東 17:25:53到(準點)/2A,2B:150 17:28:58開(晚1.0分) 六塊厝 17:31:09 (晚0.8分) 九曲堂 17:34:46到(晚0.8分)/2A,2B:3250 17:36:08開(晚1.3分) 後 庄 17:39:53 (晚1.5分) 鳳 山 17:42:36到(晚0.5分) 17:44:13開(晚1.3分) 正 義 17:45:56 (晚1.0分) 科工館 17:47:02 (晚1.0分) 民 族 17:47:45 (晚0.8分) 高 雄 17:49:28到(晚0.5分) 17:52:00開(準點) 三塊厝 17:55:02 (晚1.5分) 鼓 山 17:56:35 (晚1.5分) 美術館 17:57:30 (晚1.5分)/3242次待避 內 惟 17:58:33 (晚1.5分) 左 營 17:59:13 (晚1.3分) 新左營 18:01:01到(晚1.0分)/2B,2A:3248 18:02:37開(晚0.5分) 楠 梓 18:07:25 (晚0.5分) 橋 頭 18:09:55 (晚0.5分) 岡 山 18:11:56 (準點) 路 竹 18:16:46 (晚0.8分) 大 湖 18:18:18 (晚0.8分) 中 洲 18:20:03 (晚0.5分) 仁 德 18:21:34 (晚0.5分) 保 安 18:22:33 (晚0.5分) 台 南 18:28:08到(晚0.3分) 18:30:45開(晚0.8分) 大 橋 18:34:25 (晚1.5分) 永 康 18:36:46 (晚1.3分) 新 市 18:39:15 (晚1.3分) 南 科 18:41:36 (晚1.0分) 善 化 18:44:01到(晚1.5分) 18:45:15開(晚1.3分) 拔 林 18:50:05 (晚2.0分) 隆 田 18:51:32 (晚2.0分) 林鳳營 18:54:25 (晚2.0分) 柳 營 18:56:25 (晚2.0分) 新 營 18:59:13到(晚1.3分) 19:00:36開(晚0.5分) 後 壁 19:06:34 (晚0.5分) 南 靖 19:09:55 (晚0.5分) 水 上 19:11:35 (晚0.5分) 嘉 義 19:17:35到(晚1.5分) 19:19:06開(晚1.0分) 嘉 北 19:22:00 (晚1.0分) 民 雄 19:28:50 (晚4.3分)/3238次待避 大 林 19:31:55 (晚4.5分) 石 龜 19:34:53 (晚5.0分) 斗 南 19:37:09 (晚5.3分) 斗 六 19:43:01到(晚6.0分)/2A,2B:754 19:44:13開(晚5.3分) 石 榴 19:48:33 (晚5.5分) 林 內 19:51:33 (晚5.5分) 二 水 19:56:24 (晚6.0分) 田 中 19:59:35 (晚6.0分) 社 頭 20:02:02 (晚6.0分) 永 靖 20:04:18 (晚6.3分) 員 林 20:06:51到(晚5.8分) 20:07:48開(晚4.8分) 大 村 20:10:48 (晚4.8分) 花 壇 20:13:16 (晚4.8分) 彰 化 20:18:15到(晚4.3分)/3A,3B:2046 乘後心得:超久沒搭到在路上跑的斑馬 其實斑馬很會誤點也早就不是新聞,但還是相當過癮 畢竟這車在這年頭還能動已經很不簡單,而且在12/25之前才維修被代打了幾天 本來也很擔心搭不到,但好在車有正常出車,總算是能搭到了 在以前還有開到北部的年代,只要人在台北要回基隆,有遇到122我一定是繞遠路搭回家 在數年前也曾經把112/129/122/149全程搭了一遍 其實搭過的經驗不算少數,只是高雄以南是第一次搭 雖然最後還是沒有解鎖到潮州以南,但也很心滿意足了 運轉部分,在高雄出站沒多久,就遇到誤點30幾分的3242 最後也在美術館待避,最後在台南之前也有順利追回誤點,其實已經相當不簡單 而民雄之前也被誤點的3238擋到,但誤點拉不回來 後來又在斗南進站前就被754擋到,但調度員還是把754放到斗六才待避 後來斗六開車後也一路都算慢,到彰化之前雖然追回一些誤點,但還是晚了4分鐘 不過已經很不簡單了 斑馬也快消失了,能夠在搭到一次就很不容易了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.112.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1641911651.A.738.html
Johnnyyang : 推斑馬記錄!另外民雄跟斗南會滿的原因還有慢行,01/12 00:14
Johnnyyang : 民雄40斗南60,很傷01/12 00:14
Johnnyyang : *慢01/12 00:14
※ 編輯: u10000108 (36.225.129.173 臺灣), 02/06/2022 17:40:01