推 jack801016 : 這是台鐵首次將直達車停靠七堵嗎 07/21 10:41
推 jack801016 : （純樹林-臺東） 07/21 10:42
→ a9580385 : 以前427增停宜蘭前就是花蓮直達七堵 07/21 13:04
推 journey1214 : 不知道為什麼，台鐵真的很愛七堵，越來越多東部快 07/21 13:22
→ journey1214 : 車 07/21 13:22
推 zx246800tw : 練新車？ 07/21 13:55
→ handsome8888: 比停八堵好吧？ 07/21 14:26
推 CharlesKSQ : 跨線車停七堵是為了交班，樹林發的車...撈客人ㄇ？ 07/21 18:29
→ yukita65 : 七堵機務段司機多好運用吧 07/21 19:41
推 JRhokkaido : 七堵客人不多吧，我猜跟機班有關 07/21 21:24
推 handsome8888: 但是七堵的司機跑的管轄區比較大耶，而且人力比較吃 07/21 21:30
→ handsome8888: 緊 07/21 21:30
推 t7101271328 : 說是方便基隆旅客轉乘 不然都得跑到南港才有車搭 07/21 22:27
推 zx246800tw : 誇張形容的話，彰化以北山線+縱北的PP、EMU500~900 07/21 22:37
→ zx246800tw : 直線開105就能準點，七堵到花蓮排點也不怎麼樣 07/21 22:37
→ zx246800tw : 預留換3000的普太更不用說 07/21 22:37
→ zx246800tw : 當習慣鬆的突然來個很緊的肯定不習慣 07/21 22:37
推 zx246800tw : 不過這幾班排點這麼鬆，要練車得加幾個拘束器 07/21 22:43
→ zx246800tw : 例如要求馬達隔離一半、只能用牽控開、彎道白牌-10 07/21 22:43
推 r12899987 : 停七堵應該是順便司機訓練吧 07/21 23:03
→ your0207 : 大部分區域到八堵比較近，一月台還可直接出站，公 07/21 23:51
→ your0207 : 車過個馬路就有站牌 07/21 23:51
推 journey1214 : 我有時候住基隆，覺得八堵轉乘比較方便，離基隆市 07/21 23:55
→ journey1214 : 區比較近、公車比較多、火車也少搭一站。但是近10 07/21 23:55
→ journey1214 : 年來七堵似乎有取代八堵的轉乘地位的趨勢，完全不 07/21 23:55
→ journey1214 : 懂是為什麼。 07/21 23:55
推 OhmoriHarumi: 七堵再怎麼說都是西部幹線對號列車主要到開站。 07/21 23:56
推 journey1214 : 但以純東部列車來說，停八堵應該會比七堵更方便基 07/22 00:00
→ journey1214 : 隆人搭吧 07/22 00:00
推 jgfreedom : 如果停七堵是為了基隆旅客，真好奇基隆有這麼多往 07/22 00:14
→ jgfreedom : 花東客源？ 07/22 00:14
推 handsome8888: 但七堵轉乘不用換月台,八堵轉乘要換月台 07/22 00:39
→ a9580385 : 七堵轉乘宜蘭線也要換月台阿XD 07/22 08:00
→ ELYC1x : 八堵站前腹地不足，如果當作重點轉乘站，停車接送K/ 07/22 08:38
→ ELYC1x : R、公車臨停都會阻礙交通，讓台5線形成瓶頸，希望 07/22 08:38
→ ELYC1x : 未來捷運設計階段能夠改善 07/22 08:38
推 agh386690 : 樹林發車往東部停七堵也只有406 432 447而已，哪來 07/22 09:51
→ agh386690 : 越來越多？ 07/22 09:51
推 journey1214 : 還有202、227跟這幾次的3000加班車，算是近幾年越 07/22 13:49
→ journey1214 : 來越多吧 07/22 13:49
→ journey1214 : 定期的這些班次應該是幾次改點陸續加上去的 07/22 13:51
推 JRhokkaido : 現在才發現82/81也有復出 07/22 14:48
推 agh386690 : 那幾班也不是每天行駛的 07/22 19:01
推 superluminal: 2008年的春節加班太魯閣號1188次、1195次都是花蓮 07/22 20:56
→ superluminal: 直達七堵，還一度變成正班車呢！XD 這對車的停靠站 07/22 20:56
→ superluminal: 都是東西線半直達：花蓮直達七堵，板橋直達豐原， 07/22 20:56
→ superluminal: 現在想起來還是滿不可思議的。 07/22 20:56
推 t7101271328 : 還好啦 現在到花蓮的會停宜蘭羅東 到台東的才會通過 07/23 13:16
推 you1111 : 427以前就有停關山池上瑞穗吧，應該不能算北東直達 07/23 15:17
→ you1111 : 車XD 07/23 15:17
→ omkizo : 愈多愈多的那幾班都被你「只有」掉了那當然沒有啊 07/25 05:05
→ omkizo : 406在2018年改點增停七堵 432在2017年改點增停七堵 07/25 05:09
→ omkizo : 447在2017年改點增停七堵 07/25 05:11
→ omkizo : 17 18年左右增停了3對樹林到開的對號車 而且班班是 07/25 05:14
→ omkizo : 傾斜式直達車 07/25 05:14
→ omkizo : 和八堵瑞芳頭城礁溪新城同等待遇 但別忘了跨線車幾 07/25 05:18
→ omkizo : 乎必停七堵 07/25 05:18
推 journey1214 : 而且停的都還是4字頭，如果是停2字頭像230、247這 07/26 02:05
→ journey1214 : 種離峰班次就能理解是增加利用率 07/26 02:05