乘車日期：2022.11.12(六)
乘坐車次：3716次
乘坐區間：台南→善化
乘坐車廂：45EP612(第3車)
列車編組：(善化)45EMC612-50EP612-45ET612-45EM612(沙崙)
列車噸數：185噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EP612的海側座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
台 南 09:54:47到(晚3.8分)/1，2A:377，2B:3721
09:56:13開(晚3.3分)
大 橋 09:59:20到(晚3.3分)
10:00:23開(晚4.0分)
永 康 10:03:48到(晚3.8分)/2A，2B:6640
10:05:18開(晚4.3分)
新 市 10:10:00到(晚4.0分)
10:11:03開(晚4.0分)
南 科 10:15:08到(晚3.8分)
10:15:53開(晚4.0分)
善 化 10:18:35到(晚3.5分)
10:19:52開(晚2.8分)
乘後心得：受到前面的蒸機誤點的影響
到永康之前都快不起來，加上是蒸機專列後第一班車
許多追蒸機的人也都搭這班
人也比想像中多，不過好在還是有位置
運轉部分，其實也就大致跟著排點的速度在開
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