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作者a9580385 (yee)
看板RailTimes
標題[增班] 臺鐵局112年春節加班車(西幹線)
時間Tue Dec 13 13:20:34 2022
[逆行] 區間快 5403次 七堵→高雄 山線 112年01月20~29日(共10天)行駛 EMU900 七 堵 汐 止 南 港 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 樹 林 桃 園 中 壢 竹 北 07:03 07:13 07:20 07:26 07:33／07:37 07:46 07:52 08:09 08:19 08:51 新 竹 竹 南 苗 栗 豐 原 臺 中(到/開) 新烏日 彰 化 員 林 斗 六 嘉 義 09:00 09:16 09:28 09:55 10:05／10:08 10:15 10:25 10:37 11:01 11:22 新 營 臺 南 新左營 高 雄 11:37 12:04 12:30 12:40 區間快 5407次 七堵→高雄 山線 112年01月20~29日(共10天)行駛 EMU900 七 堵 汐 止 南 港 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 樹 林 桃 園 中 壢 新 竹 09:02 09:12 09:20 09:25 09:32／09:35 09:45 09:51 10:08 10:17 10:50 竹 南 苗 栗 豐 原 臺 中(到/開) 新烏日 彰 化 員 林 田 中 斗 六 嘉 義 11:06 11:19 11:47 11:57／12:00 12:07 12:17 12:29 12:38 12:55 13:16 新 營 臺 南 新左營 高 雄 13:31 13:58 14:26 14:35 [順行] 區間快 5420次 高雄→七堵 山線 112年01月20~29日(共10天)行駛 EMU900 高 雄 新左營 臺 南 新 營 嘉 義 斗 六 員 林 彰 化 新烏日 臺 中(到/開) 13:17 13:29 13:59 14:23 14:41 15:04 15:31 15:48 15:59 16:07／16:10 豐 原 苗 栗 竹 南 新 竹 竹 北 中 壢 桃 園 樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 16:22 16:49 17:06 17:25 17:32 17:57 18:08 18:23 18:30 18:39／18:43 松 山 南 港 汐 止 七 堵 18:51 18:55 19:02 19:11 區間快 5424次 高雄→七堵 山線 112年01月20~29日(共10天)行駛 EMU900 高 雄 新左營 臺 南 新 營 嘉 義 斗 六 田 中 員 林 彰 化 新烏日 15:00 15:13 15:42 16:06 16:24 16:53 17:09 17:19 17:33 17:42 臺 中(到/開) 豐 原 苗 栗 竹 南 新 竹 中 壢 桃 園 樹 林 板 橋 17:49／17:51 18:06 18:32 18:43 19:03 19:32 19:43 20:01 20:08 臺 北(到/開) 松 山 南 港 汐 止 七 堵 20:18／20:20 20:27 20:31 20:39 20:50 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.36.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1670908836.A.E59.html ※ 編輯: a9580385 (210.242.36.201 臺灣), 12/13/2022 14:00:08
推 handsome8888: 5424好久0.0 12/13 16:14
推 t7101271328 : 剛好小年夜是週五 所以有143次 以前的小年夜還不開1 12/13 17:20
→ t7101271328 : 43次 然後初幾剛好週五才有開 結果沒啥人搭 笑死 12/13 17:20
推 garyjcw : 以前台鐵還有在連假的週日加開過143次 12/13 17:33
推 chiehboy : 不會有3000加班車嗎？ 感覺西部超少班次 12/13 19:29
→ williechen : 海線真的悲劇 別說pp沒有 以前還有莒光復興 去年先 12/13 19:47
→ williechen : 換區間快 再來南下那班被移到山線 這次真的慘 連北 12/13 19:47
→ williechen : 上都要移給山線了 呵呵…… 12/13 19:47
推 jgfreedom : 連一班對號車都沒有，我就問是沒人還是沒車？ 12/13 22:03
→ jgfreedom : 兩列區間快負責西部加班車，到底有多缺？ 12/13 22:07
→ jgfreedom : 上週末北部下雨，但人潮反而比以往還多，疫情後期 12/13 22:08
→ jgfreedom : 人潮都回來了，開兩列區間車就想打發西部旅客，怪 12/13 22:08
→ jgfreedom : 不得大家都去搭高鐵 12/13 22:08
→ jgfreedom : 我還期待高鐵這次春節加班車有什麼驚喜，台鐵太令 12/13 22:09
→ jgfreedom : 人失望了 12/13 22:09
推 zx246800tw : 這就合鐵的正常發揮，不爽不要搭 12/13 22:13
推 jgfreedom : 這加班車我還真的沒想搭 12/13 22:17
→ jgfreedom : 一堆人把長程區間（快）車當常態，想賺錢就開對號 12/13 22:20
→ jgfreedom : 車啊！只會開區間車，是要如何增加營收？ 12/13 22:20
→ williechen : 對號車都拿去東部南迴了QQ 12/13 22:41
推 t7101271328 : 小年夜跟初五的高鐵縱使運能全開還是沒辦法訂到票吧 12/13 22:52
→ t7101271328 : 太多人不想要搭台鐵還要跟站票的擠來擠去了 12/13 22:52
→ t7101271328 : 過去年節的西幹還會開幾班對號車 這一兩年真的有點 12/13 22:56
→ t7101271328 : 誇張 別跟我說西部去搭高鐵 票都訂不到了 自由座至 12/13 22:56
→ t7101271328 : 少要等兩三班車(一小時起跳)才擠得上去 12/13 22:56
推 jgfreedom : 高鐵已經通過增班環評了，估計春節可以延時，我就 12/13 22:57
→ jgfreedom : 期待高鐵最早&最晚班次 12/13 22:57
推 t7101271328 : 不過大部分民眾要的是日間時刻吧 已經無法再增班了 12/13 22:58
→ jgfreedom : 台鐵我看最後也會配合增班（沙崙、六家等） 12/13 22:59
→ jgfreedom : 現在34組最大運用就是7+1，基本上無法再增了 12/13 23:00
→ jgfreedom : 但小年夜、除夕可以加開早晚班，人應該也不少 12/13 23:01
→ jgfreedom : 收假日及隔天也是，高鐵我想這次會安排這些時段的 12/13 23:01
→ jgfreedom : 加班車 12/13 23:01
推 t7101271328 : 之前不是有個仇視中南部的ID 說南部不需要自強號 只 12/13 23:07
→ t7101271328 : 需要搭高鐵就好 連假也不用增班 我叫他連假收假日下 12/13 23:07
→ t7101271328 : 午之後去嘉義排自由座給我看 後來就消失了 呵呵 12/13 23:07
推 jgfreedom : 好笑吧！高鐵拼命想加開班次，就是只有34組車，也 12/13 23:07
→ jgfreedom : 會透過申請環差來增班；台鐵進了24組EMU3000，汰換 12/13 23:07
→ jgfreedom : 原柴聯及普太班次，但西部連一班對號加班車都沒有 12/13 23:07
→ jgfreedom : ～ 12/13 23:07
→ t7101271328 : 台鐵的司機員分發484都選台北機務段啊 七堵彰化高雄 12/13 23:10
→ t7101271328 : 都沒分到多少嗎? 沒司機能多開西幹加班車? 南迴都改 12/13 23:10
→ t7101271328 : 普悠瑪因為DMU都汰換了可以理解 但3000應該夠加開吧 12/13 23:10
→ jgfreedom : 看清楚喔！是一班對號加班車都沒有！就算沒有EMU30 12/13 23:10
→ jgfreedom : 00，難道普太、pp甚至柴聯也沒有？ 12/13 23:10
→ jgfreedom : 所以是沒人嗎？ 12/13 23:11
→ jgfreedom : 說沒車我已經不太相信了，但司機員沒有補上也是誇 12/13 23:12
→ jgfreedom : 張 12/13 23:12
→ lytocean : 當然會有追加班次啊，怎麼可能第一波全梭有什麼好吵 12/13 23:12
→ t7101271328 : 普太我知道是不足 不過東幹加班還用普就真的很怪 應 12/13 23:13
→ t7101271328 : 該拿3000吧 座位數才夠疏運春節人潮吧 剩下的普再拿 12/13 23:13
→ t7101271328 : 來看要開291/292還是西幹也好啊... 12/13 23:13
→ jgfreedom : 我知道會有追加，所以我先罵～第一波都沒有，代表 12/13 23:14
→ jgfreedom : 不重視，後面很難有好料 12/13 23:14
→ t7101271328 : 因為過往的經驗 後來幾波的加班只會加東幹而已 很少 12/13 23:15
→ t7101271328 : 看過西幹或南迴加班的 恨鐵不成鋼而已啦 別太在意 12/13 23:15
推 jgfreedom : 去年、前年疫情嚴重，首波加班車就有對號，哪怕只 12/13 23:17
→ jgfreedom : 有莒光 12/13 23:17
→ jgfreedom : 首波春節加班車沒對號車，就是欠罵 12/13 23:18
→ jgfreedom : 後面（第二波）加班車確實以東部為主，西部甚至還 12/13 23:19
→ jgfreedom : 是加開區間 12/13 23:19
推 t7101271328 : 朋友說因為司機班表要喬好後 搭配班次才開的出來 但 12/13 23:23
→ t7101271328 : 目前不是所有司機都喬好 所以之後喬好才會陸續加班 12/13 23:23
推 jgfreedom : 如果我沒記錯，以前春節加班車先以對號車為主，真 12/13 23:28
→ jgfreedom : 的沒車才會「臨時」加開區間快，現在反了 12/13 23:28
→ jgfreedom : 小時候就搭過臨時加開區間快，比照標準自強號停站 12/13 23:29
→ jgfreedom : （用EMU500) 12/13 23:29
→ jgfreedom : 別跟我說司機班表喬好，結果還是東部增班XD 12/13 23:30
推 t7101271328 : 我朋友是台北機務段的 其他機務段的他也不知道XD 12/13 23:39
→ t7101271328 : 他現在的假就是先放 過年加班 所以他出國了XD 12/13 23:40
推 zx246800tw : https://i.imgur.com/9VnFKme.jpg 12/13 23:45
→ sinohara : 5403糞迪拜排點又出現了 12/14 01:59
推 handsome8888: 仔細看了一下5424排點…北中沒待避要2:27排點好廢 12/14 04:48
→ handsome8888: 喔…路塞吃到飽 12/14 04:48
推 JRhokkaido : 哎不知道該說什麼了 12/14 06:32
推 Metro123Star: 學航空公司先加班再取消改簽好了 12/14 09:02
→ ELYC1x : 老招了啦，五六年來西部都是這種狀況，見怪不怪 12/14 14:39
推 handsome8888: 除了5403的竹北外還有5420的竹南 12/14 15:35
推 williechen : 西線今年整個悲劇 跟去年比就好 海線去年原本兩班 12/14 15:52
→ williechen : ：（莒光）5501/5516 今年：N/A 12/14 15:52
→ williechen : 山線去年：（自強）5107/5108/5111/5114/5136 12/14 15:52
→ williechen : （莒光）5522 （900區間快）5403/5407/5416/5420/ 12/14 15:52
→ williechen : 5431/5436 12/14 15:52
→ ELYC1x : 西部沒意外還會再加開區間快，過年前應該能商轉到93 12/14 16:46
→ ELYC1x : 8編組，改點新機沒新增這麼多運用數，空出來的備編 12/14 16:46
→ ELYC1x : 剛好能跑加班車 12/14 16:46
→ ELYC1x : 不曉得東線中壢起迄那一對區間快是不是新機出車的？ 12/14 16:46
→ lytocean : 樓上，那對是新機出車無誤 12/14 21:02
→ a41503 : 是說 到底是大家都不坐台鐵才沒那麼多加班車 12/14 23:20
→ a41503 : 還是因為沒那麼多車大家才不搭 蠻有趣的 12/14 23:21
→ a41503 : 身邊的人大多都只坐高鐵不坐台鐵 不知道開那麼多 12/14 23:22
→ a41503 : 對號車到底要幹嘛 12/14 23:22
推 journey1214 : 我19年坐過春節中間某天的105跟春節倒數第二天的1 12/15 02:09
→ journey1214 : 52，105非常多人是從台北站著或是席地而坐到高雄的 12/15 02:09
→ journey1214 : ！152也是有人站長途。連假這種旅客量爆炸的時候， 12/15 02:09
→ journey1214 : 即使坐台鐵的人比例低，但是基數很大，所以旅客量 12/15 02:09
→ journey1214 : 仍然是非常多。 12/15 02:09
→ journey1214 : 樓上可以查西部一般假日的餘位，常常都是幾乎整天 12/15 02:11
→ journey1214 : 都沒位，連莒光都一樣。 12/15 02:11
→ journey1214 : 想省錢或是訂不到高鐵票所以搭台鐵的人還是很多 12/15 02:13
→ ELYC1x : 說實在，台鐵北高843-5小時，高鐵北高1490-1.5小時c 12/15 09:58
→ ELYC1x : p值差異根本太明顯，更不用說大學生有優惠，加上西 12/15 09:58
→ ELYC1x : 部又只有莒光號等級的爛龜車按摩椅，根本沒800多塊 12/15 09:58
→ ELYC1x : 的價值，呵呵 12/15 09:58
推 t7101271328 : 連假哪來的優惠啦 每班車都沒票了 台鐵西幹就那一小 12/15 11:43
→ t7101271328 : 時才一班的站站樂自強 縱使沒啥人搭長途 但中間各站 12/15 11:43
→ t7101271328 : 間也是給你塞爆好嗎... 連假台鐵的優勢就是至少比國 12/15 11:43
→ t7101271328 : 道穩定 雖然快不過高鐵 但是至少能抓住何時抵達目的 12/15 11:43
→ t7101271328 : 你說西幹靠客運 連假都是全票時段 跟台鐵比價差更小 12/15 11:46
→ t7101271328 : 時間更難抓 小年夜初四塞到北高六小時起跳都有 12/15 11:46
推 andy810625 : 國道客運基本上已經沒啥優勢了... 12/15 12:28
推 williechen : 國道最大優勢是沒有站票好嘛 而且很安靜 以前另一 12/15 18:52
→ williechen : 個優勢是免費Wi-Fi 跟usb充電 有些還有電影可以看 12/15 18:52
→ williechen : 雖然現在4g吃到飽很普遍 usb充電emu3000也有了 12/15 18:52
→ JRhokkaido : 其實假日西部幾班時段不錯的自強北中都很滿 12/15 21:14
→ JRhokkaido : 之前某個平凡到週日，113中壢一路站到彰化都沒位子 12/15 21:14
→ JRhokkaido : *平凡的 12/15 21:15
→ d2241400 : 國道客運晚上會關燈比較安靜啊，火車沒辦法 12/15 22:14
推 t7101271328 : 我們是在討論連假期間啦 平日當然普悠瑪>客運>自強 12/16 00:24
推 CharlesKSQ : 不用什麼小年夜啦 上上禮拜天下午朝馬到台北四小時 12/16 01:04
→ CharlesKSQ : 喔 整個傻爆眼 12/16 01:04
推 journey1214 : 12/4星期日，雖然方向跟人潮相反，但還是幾乎都非 12/16 02:43
→ journey1214 : 常滿，更不用說其他時段了，下午晚上台北往南全滿 12/16 02:43
→ journey1214 : 、中南部往北除了102太早之外也是全滿，這只是普通 12/16 02:43
→ journey1214 : 假日而已，長期觀察下來普通假日一直都是這樣 htt 12/16 02:43
→ journey1214 : ps://i.imgur.com/uG3xXgg.jpg 12/16 02:43
→ journey1214 : https://i.imgur.com/uG3xXgg.jpg 12/16 02:43
推 sinohara : 國道客運西部三大罩門 竹蚵 撲羊 釘金 12/18 08:15
推 sinohara : 113會賣座主要是國光客運擺爛 加上竹蚵預料都會塞 12/18 08:18
推 agh386690 : 可憐阿 12/18 18:21
→ Latinmark : 然後說西部要增班 有笨蛋就會說西部都有高鐵了 12/21 20:53
→ Latinmark : 台鐵根本不需要西部加班車 根本白癡 12/21 20:55