推 zx246800tw : 台中板橋2小時… 01/05 12:52
推 jgfreedom : 有對號車就推 01/05 13:00
推 you1111 : 慘XD繼續被128擋 01/05 13:24
推 williechen : 其實 調度上讓128豐原待避 5140排點就能正常了說… 01/05 14:00
推 chiehboy : 5140/5143 西部幹線 試水溫列車？ 01/05 14:35
推 zx246800tw : 以正班的招牌中板直達車為標準 01/05 14:41
→ zx246800tw : 電3k/雙機E500PP合理行駛時間為94/96m、下行93/95m 01/05 14:41
→ zx246800tw : 而T1/T2合理行駛時間為85/86分、下行86/87分 01/05 14:43
→ zx246800tw : 時間弄相反了… T1/T2前者為下行後者上行 01/05 14:46
推 JRhokkaido : 這有料 01/05 15:55
→ JRhokkaido : 北花2:02回歸 01/05 15:56
推 williechen : 怎麼覺得日期蠻怪的 5275 26-28日行駛 但5278卻是2 01/05 15:57
→ williechen : 2-24行駛？5443晚上到彰化後隔天早上做5442回去 但 01/05 15:57
→ williechen : 兩個都是20-29日行駛 應該是5443 19-29行駛 5442 2 01/05 15:57
→ williechen : 0-30行駛？ 01/05 15:57
→ a9580385 : 5443到彰化是做隔天3005，非5442 01/05 16:17
推 emu1300 : 想請問什麼時候才可以接受網路訂票？ 01/05 16:43
推 t7101271328 : 既然不想超128 那中板間多停一點好了... 01/05 16:53
推 Johnnyyang : 5143很合Zx大吧 01/05 17:01
推 zx246800tw : 下行有143次先例，上行採進可攻退可守的行駛時間試 01/05 17:24
→ zx246800tw : 水溫？ 01/05 17:24
→ zx246800tw : 萬一搭乘率不好可以臨時增加辦客站 01/05 17:24
推 jgfreedom : 春節期間應該沒問題，人潮最多的時段還沒人，其他 01/05 17:41
→ jgfreedom : 天開只會更慘 01/05 17:41
推 zx246800tw : 拿472對比一下 01/05 18:02
推 handsome8888: 居然沒跟143一樣照抄停汐止 01/05 19:41
→ neoyha : 沒停汐止是台鐵的失誤，應該會補停；劉委員看到3000 01/05 19:47
→ neoyha : 型開西線應該會找台鐵去喝咖啡說明 01/05 19:47
推 jgfreedom : 都禁站票了，不停汐止意料中 01/05 20:59
→ jgfreedom : 未來143、106也不會停汐止吧！ 01/05 20:59
→ jgfreedom : 聽聞143、106是北高EMU3000直達車 01/05 21:00
推 JRhokkaido : 143有聽說要換3000 01/05 21:15
推 t7101271328 : 選不上縣長的還找台鐵喝咖啡哩 台鐵從來都沒說3000 01/05 22:06
→ t7101271328 : 只會丟東部 車那麼多全台都搭得到 01/05 22:06
推 t7101271328 : 西幹缺傍晚北上的直達車 136其實有點偏早 01/05 22:09
→ t7101271328 : 不過看樓上說是106 感覺就是要開早上 搭乘率應該... 01/05 22:09
推 handsome8888: 換3000就把汐止砍掉那鳳山是不是也該順便砍一砍呢 01/05 22:21
推 t7101271328 : 為了避免電票旅客誤乘而砍停站的做法大可不必 01/05 22:26
→ t7101271328 : 不過重點還是電票管制跟車長抓不抓得完吧 01/05 22:27
推 zx246800tw : 可笑罰則歡迎旅客誤乘 01/05 22:33
→ neoyha : 汐止是大站，143、106改3000還是會停 01/05 22:34
推 journey1214 : 106那種時段真的能開直達車嗎，太早而且又跟110那 01/05 22:36
→ journey1214 : 麼近 01/05 22:36
推 garyjcw : 是覺得未來西幹3000如果普及化還是會停汐止，這次 01/05 22:41
→ garyjcw : 以加班車形式開行，不停也不意外 01/05 22:41
→ garyjcw : 台鐵近年來純西幹加班車是還蠻常不停汐止的 01/05 22:42
推 jgfreedom : 關鍵在有沒有開放站票吧！如果一直不開放，那大概 01/05 22:44
→ jgfreedom : 不會停汐止，我們都知道目前pp停汐止是回送兼辦客 01/05 22:44
→ jgfreedom : ，如果不能站，那還停什麼…… 01/05 22:44
→ jgfreedom : 106多早不知道，但台鐵要開早班北上直達車就試試看 01/05 22:46
→ jgfreedom : 啊！最差就增停而已～ 01/05 22:46
推 zx246800tw : 養中距離旅客，現在台鐵連中距離也輸高鐵 01/05 22:46
推 jgfreedom : 高鐵自己開一堆早班北上直達、跳蛙的車，我是不知 01/05 22:51
→ jgfreedom : 道106是不是有搶客的味道，且前後有280、110都不算 01/05 22:51
→ jgfreedom : 慢，難到早班北上有三班快車 01/05 22:51
→ jgfreedom : 難「到」—》「得」 01/05 22:52
推 t7101271328 : 台中若要趕去台北上班的還是優先選高鐵吧 搭一般自 01/05 23:10
→ t7101271328 : 強六點多就要上車了 那時候也沒直達車 280算不錯的 01/05 23:10
→ t7101271328 : 時間發車 但到台北也快10點了不能當作上班通勤用 01/05 23:10
→ t7101271328 : 但還是比較在意第三對的西幹普悠瑪啦 希望南部北上 01/05 23:11
→ t7101271328 : 可以晚一點搭車 136時間算不錯但還是有點偏早了 01/05 23:11
→ t7101271328 : 且若照上面說的143改3000每日跑 那原訂第三對普悠瑪 01/05 23:12
→ t7101271328 : 的時間就沒了 南部傍晚以後要北上還是只有136可以搭 01/05 23:12
推 zx246800tw : 受限於路線先天條件限制也沒辦法 01/05 23:16
→ zx246800tw : 還好當初高鐵台南站不是選新市，不然合鐵真的哭死 01/05 23:16
推 t7101271328 : 直接少掉台南台北/台南台中兩大對號車收入XD 01/05 23:26
推 handsome8888: 汐止停自強是回送兼辦客，那鳳山當初停一堆自強也是 01/06 00:04
→ handsome8888: 回送兼辦客啊！鳳山還多了一些普悠瑪跟3000，那麼是 01/06 00:04
→ handsome8888: 不是也要把鳳山的3000跟普悠瑪砍光光？ 01/06 00:04
→ neoyha : 3000型一定會停汐止，汐止比鳳山大站，鳳山有停， 01/06 00:19
→ neoyha : 汐止沒理由不停 01/06 00:19
推 jgfreedom : 因為鳳山比汐止強多了，我是指中長程旅客數 01/06 00:29
推 jgfreedom : 汐止只有一個強項，就是往返台北，但距離太近且多 01/06 00:32
→ jgfreedom : 數旅客使用電子票證，禁站列車不停也沒什麼問題 01/06 00:32
推 handsome8888: 鳳山的強項也是往南迴的客源，如果同樣的標準純西線 01/06 00:46
→ handsome8888: 自強未來換3000也不會停鳳山 01/06 00:46
推 handsome8888: 再來因為大多數旅客使用電子票證所以不停也沒什麼 01/06 00:48
→ handsome8888: 問題？你改3000強迫買票就會增加營收啊，刷悠遊卡 01/06 00:48
→ handsome8888: 營收可以再加50%，抓一個算一個，不抓也沒損失，傻 01/06 00:48
→ handsome8888: 傻的 01/06 00:48
→ handsome8888: 寧願載空氣也不想增加收入？ 01/06 00:49
→ ELYC1x : 查了一下，這篇推文數已經是開版以來第三多的，完 01/06 00:55
→ ELYC1x : 全不意外，以下繼續開放辯論，請～ 01/06 00:55
推 jgfreedom : 除了直達半直達外，一般模式的EMU3000幹嘛不停鳳山 01/06 00:57
→ jgfreedom : ？往南迴很多，但往台中以南也不少，如果北高範圍 01/06 00:57
→ jgfreedom : 以外有回送兼辦客這項優勢，鳳山還有中長程旅客相 01/06 00:57
→ jgfreedom : 對較多的優點。北部也有個類似的站，那叫松山。 01/06 00:57
→ jgfreedom : 誰會為了抓電子票證旅客而停啊？ 01/06 00:59
→ jgfreedom : 這邏輯好奇怪好嗎？ 01/06 00:59
→ jgfreedom : 汐止甚至都快被汐科追上來，那是不是也來停一下？ 01/06 00:59
→ jgfreedom : 汐止真要有一定的中長程旅客量，我相信台鐵會停的 01/06 01:03
→ jgfreedom : ，但數據上就是沒有。給了這麼多車，配票還跟台北 01/06 01:03
→ jgfreedom : 一起，機會沒有少給，不爭氣只能怪自己 01/06 01:03
→ jgfreedom : 反正等解禁就會停啦！就看台鐵什麼時候開放 01/06 01:04
→ you1111 : 話說這次跨線車讓桃壢宜羅採跳蛙式很棒！！不知道 01/06 02:06
→ you1111 : 哪天跨線車能不能玩七堵、南港跟樹林跳蛙停，不然 01/06 02:06
→ you1111 : 都在七堵換司機看的有點膩惹。 01/06 02:06
推 t7101271328 : 司機就只有七堵跟樹林能派啊 所以跨線車就一定會停 01/06 02:19
→ t7101271328 : 不過新竹以南的路線印象大部分樹林的車班都不熟悉 01/06 02:21
→ t7101271328 : 所以彰化往返的車大多開始丟給七堵的開而非樹林 01/06 02:21
推 JRhokkaido : 汐止就是沒有運量才沒停+1 01/06 06:34
推 jgfreedom : 所以新竹到開的普悠瑪停七堵就不是換班問題？我記 01/06 06:39
→ jgfreedom : 得以前1066都在樹林換，自然沒停七堵 01/06 06:39
推 Johnnyyang : 這次的跨線列車算不錯了，後面不知道還能否再增班 01/06 07:19
→ omkizo : 南迴線也一堆車停鳳山 怎會是迴送兼辦客 01/06 08:28
推 jgfreedom : 西幹線的班次，南迴線當然另外算 01/06 08:33
推 williechen : 如果迴送兼辦客成立 那271/273/280/282/283/288/37 01/06 09:59
→ williechen : 1/372/377/378/385/386/472/477 新烏日是不是也該 01/06 09:59
→ williechen : 停一下…… 01/06 09:59
→ dierac1000 : 北機的縱貫線轄區最南到苗栗而已，所以只開到新竹 01/06 10:17
→ dierac1000 : 就是北機/七機都可出人，看它樹林/七堵都有停，就 01/06 10:17
→ dierac1000 : 不知道會怎麼切 01/06 10:17
推 handsome8888: 停又不是為了抓電票旅客，而是強迫把電票旅客轉向 01/06 10:26
→ handsome8888: 購自強全額票，抓電票只是順便的好嗎… 01/06 10:26
推 williechen : 認真覺得 台鐵如果真有心要抓電子票證 補票付款方 01/06 10:39
→ williechen : 式應該要可以刷悠遊卡卡才是 目前補票真的蠻沒效率 01/06 10:39
→ williechen : 付現就還要找錢 列車長也不一定隨身帶那麼多零錢 01/06 10:39
→ williechen : 違規用電子票證乘車 就用電子票證補票就好 這樣才 01/06 10:39
→ williechen : 抓得快抓得完 01/06 10:39
推 handsome8888: 新烏日的定位又不太一樣，停了等於讓轉高鐵的旅客 01/06 10:40
→ handsome8888: 更方便，怎麼可能拿石頭砸自己腳，把自己競爭力送 01/06 10:40
→ handsome8888: 給對手 01/06 10:40
→ handsome8888: 我也認同補票直接刷電子票證比較方便 01/06 10:41
推 handsome8888: 汐止運量很多因為可以刷卡所以大家不買票，不然就是 01/06 10:43
→ handsome8888: 其實很多人即使在汐止站購票也都從台北起站，因為這 01/06 10:43
→ handsome8888: 樣換票比較方便 01/06 10:43
→ handsome8888: 至於不能刷卡偷搭的多少是另外一回事 01/06 10:44
推 jgfreedom : 要怎麼強迫短程電子票證旅客改買票？怎麼可能因為 01/06 10:56
→ jgfreedom : 停了就多花錢而不用電子票證…… 01/06 10:56
→ jgfreedom : 汐止車也很多，沒人會刻意買台北起迄吧！ 01/06 11:50
→ jgfreedom : 汐止起迄要換票也很方便啊 01/06 11:51
推 t7101271328 : 汐止只有售票窗口 沒有電腦售票機 所以如果都改成要 01/06 12:28
→ t7101271328 : 買票才能搭的車 窗口大概會塞爆 還不如偷偷刷卡搭車 01/06 12:28
推 mattc123456c: 什麼，你的意思是汐止沒有自動售票機？ 01/06 16:48
→ polebear : 新聞稿發了 1月10日0點訂票 01/06 16:57
推 t7101271328 : 汐止沒有 上次去那吃飯想說順便取票 但找半天沒看到 01/06 22:11
推 mrt620 : 汐止明明有新型自動售票機，還兩台，裝很久了 01/06 22:49
→ mrt620 : 說沒有的人是不是太久沒去汐止站了 01/06 22:51
推 zx246800tw : 未來班次數幾乎等同現有直接加上新車，運能差距頗大 01/07 00:27
→ zx246800tw : 也是新自強維持禁無票的關鍵之處 01/07 00:27
→ zx246800tw : 又不是要舊型城際車也禁無票 01/07 00:27
推 t7101271328 : 應該是去年吧 我是從南昌街出口走進去一直到南端的 01/07 01:31
→ t7101271328 : 廁所 印象只有看到售票窗口跟旁邊三台罐頭機 還是已 01/07 01:31
→ t7101271328 : 經把罐頭機拆掉變成自動售票機了我就不清楚了 01/07 01:31
推 EMU3000 : 來看這篇文最終會有幾個推 01/07 13:00
推 snake3068 : 推 01/07 19:57
→ t7101271328 : 不過我看有人有講到5143還是有拉103.105待避 但不知 01/07 20:05
→ t7101271328 : 道為何5140就不願意拉128待避就是了 01/07 20:05
→ ELYC1x : 應該是說，128進雙北會卡到很多車，比較不好整理調 01/07 20:27
→ ELYC1x : 度吧？103、105如果真的維持誤點，到高雄屏東車沒北 01/07 20:27
→ ELYC1x : 部這麼密，比較無妨 01/07 20:27
推 zx246800tw : 推 01/08 00:16
推 GodMune0608 : 看能不能爆文推 01/08 01:47
推 trtc011012 : 汐止窗口旁的罐頭機已經換裝成自動售票機了 01/08 03:22
推 JRhokkaido : 128到雙北剛好晚尖峰大亂鬥 01/08 09:57
→ JRhokkaido : 但128點沒有很緊，大不了5140改早一點抓我覺得應該 01/08 09:59
→ JRhokkaido : 還好 01/08 09:59
推 Johnnyyang : 128苗栗-新竹點很鬆 01/08 12:28