作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[記錄] 2023.03.05 136次 臺 中→臺 北
時間Sun Mar 5 23:59:57 2023
乘車日期：2023.03.05
乘坐車次：136次普悠瑪號
乘坐區間：臺中→臺北
乘坐車廂：40TEMA2073
列車編組：TEMU2000型第19編組
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車37號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 17:24:42到(晚0.8分)(2A)
17:27:32開(晚0.5分)
精 武 17:29:12 (晚0.3分)
太 原 17:30:05 (準 點)
松 竹 17:30:56 (晚0.5分)
頭家厝 17:31:43 (晚0.3分)
潭 子 17:32:35 (準 點)
栗 林 17:33:47 (晚0.3分)
豐 原 17:34:58 (準 點) 134次停2B月臺待避
后 里 17:38:13 (早0.3分)
泰 安 17:39:26 (準 點)
三 義 17:44:30 (早0.5分)
銅 鑼 17:48:00 (早0.5分)
南 勢 17:50:00 (早0.5分)
苗 栗 17:53:13 (早0.8分)
豐 富 17:55:05 (早0.5分)
造 橋 17:57:56 (早0.5分)
竹 南 18:00:32 (早1.5分) 3股通過，出站拐道岔，2544次停1A月臺待避
崎 頂 18:03:41 (早1.3分)
香 山 18:06:43 (早1.3分) 2224次停1A月臺待避
三姓橋 18:08:14 (早1.3分)
新 竹 18:10:42 (早1.3分)
北新竹 18:11:26 (早1.0分)
竹 北 18:13:49 (早1.3分) 2036次停2A月臺待避
新 豐 18:16:31 (早1.5分)
湖 口 18:19:32 (早1.5分)
北 湖 18:20:56 (早1.0分) 1248次停2B月臺待避
新 富 18:21:35 (早1.5分)
富 岡 18:22:19 (早1.3分)
楊 梅 18:25:42 (早1.3分) 被1242次擋到中壢
埔 心 18:27:47 (早1.3分)
中 壢 18:32:34 (晚0.5分) 1242次停第1月臺待避
內 壢 18:34:26 (晚0.5分)
桃 園 18:38:29到(準 點)(2 )
18:40:14開(晚0.3分)
鶯 歌 18:46:26 (早0.5分) 4046次停2B月臺待避
山 佳 18:49:04 (早1.0分) 開始被2214次擋
南樹林 18:50:12 (早0.8分)
樹 林 18:52:57 (晚0.5分)
浮 洲 18:55:31 (晚0.5分)
板 橋 18:57:50到(晚0.8分)(1B)
18:59:27開(晚0.5分)
萬 華 19:03:26 (晚0.5分) 2股通過
臺 北 19:07:35到(晚0.5分)(4A)
19:10:20開(晚0.3分)
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推 zx246800tw : 真猛，不知是不是板上大神開的 03/06 14:20
→ t7101271328 : 其實後來搭的經驗是平日的136準點率不差 偶爾還早到 03/06 14:43
推 Johnnyyang : 推認真開 03/07 09:07
推 jgfreedom : 前一天（4）的136，在台中月台大概22分就看到普悠 03/07 16:05
→ jgfreedom : 瑪準備進站了！ 03/07 16:05
推 zx246800tw : 若彰化股道配置正常的話，台中嘉義就不用排54分了… 03/08 04:57
→ zx246800tw : 此篇紀錄豐原苗栗竹南應該整路貼表開 03/08 04:57
→ zx246800tw : 豐原苗栗均速V126.58 03/08 04:57
→ d2241400 : 彰化那個要等高架化，然後一堆人在反對，彰化股道 03/08 09:29
→ d2241400 : 配置爛死了一堆車月台不夠還要轉線，浪費時間 03/08 09:29