推 Johnnyyang : 推改點後紀錄，提速有感 04/03 09:11
乘車日期：2023.03.24
乘坐車名：新幹線とき312号
乘坐車次：1312C
乘坐區間：新潟→東京
乘坐車廂：E715-24
列車編組：E7系新幹線一列
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：因為沒有電報，到站及開車時間均假設為15秒。
記錄方式︰"到"為列車停止辦客、"開"為列車開始前進、"停 "為運轉停車的時間。
新 潟 09:12:18開(晚0分03秒)
燕 三 条 09:21:25
長 岡 09:26:37
浦 佐 09:34:03
越後湯沢 09:40:39
上毛高原 09:47:47
高 崎 09:58:43
本庄早稲 10:04:00
熊 谷 10:09:15
大 宮 10:20:21到(晚0分06秒)
10:21:46開(晚0分31秒)
上 野 10:38:50 差點機外，交會とき317号
東 京 10:43:28到(晚0分13秒)
乘後心得：
0318改點後上越新幹線統一使用E7系，速度也提升至275，
雖然新聞稿是這麼說，不過實際上應該只有高崎之前有
跑到270，高崎過後大致上只跑220-240大宮還是可準點，
而東京因為要等10:40發車的とき317号開走才收得進來，
即便排點很鬆但也只能差不多準點抵達東京。
E7系的Green car跟E5系的感覺比較像，不過整體裝潢
有比較明亮的感覺，跟12年前搭的E4比真的舒服很多，
而新潟站也在進行改建工程，也許再過幾年整個站體
就會煥然一新了。
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