→ wody840923 : 411/438增停富里 05/26 13:48
→ wody840923 : 4152/4218/4234三貂嶺一月台改停車辦客 05/26 13:52
推 t7101271328 : 想說371為何台南新左營停四分鐘那麼久 原來是預留新 05/26 14:09
→ t7101271328 : 烏日增停的點... 不過全對號的新自強增停對要轉乘高 05/26 14:09
→ t7101271328 : 鐵的旅客幫助可能不大吧 05/26 14:09
推 haruka281 : 有正班車微調時刻嗎？ 05/26 14:10
→ t7101271328 : 然後4191總算願意拉到桃園了 多少舒緩北車擁擠程度 05/26 14:10
→ andy810625 : 2184拆成2184+1204，後者改900 05/26 14:24
→ andy810625 : 2253拆成1233+2253，前者改900 05/26 14:24
→ andy810625 : 4154拆成4154+4156，前者改900 05/26 14:25
→ andy810625 : 4131拆成4127+4131，後者改900 05/26 14:26
推 M990034 : 2253次終於拆了，八輛真的不要鬧了。 05/26 14:38
推 snth0705 : 177改楊梅待避143就有想過為何4191不延到桃園，果然 05/26 14:39
→ snth0705 : 真的改了 05/26 14:39
→ snth0705 : 不過隱憂是如果177有誤點就不能在提前在桃園待避143 05/26 14:41
→ snth0705 : ？ 05/26 14:42
推 williechen : 177沒考慮延後15分嗎 七堵就先給143先走 現在是天 05/26 14:45
→ williechen : 天把擋145/477當日常 加減速最慢的卻排最前面@@ 05/26 14:45
推 andy810625 : 本次改點屬於微調，對號車以替駛為主。對號車要改 05/26 14:54
→ andy810625 : 基本上只能等年度大改，畢竟團體票兩個月前就開訂 05/26 14:54
推 t7101271328 : 雖然擋143但是143還是能追回準點 不過177若照上面說 05/26 14:55
→ t7101271328 : 就會跟477打架 別忘了還有18:06才到台北的423 05/26 14:55
推 williechen : 我就是說讓145/477直接在北部超車 楊梅讓145超車 05/26 15:01
→ williechen : 竹北讓477超車 05/26 15:01
推 snth0705 : 來看看之會有什麼樣的影響，說不定有機會看到177在 05/26 15:05
→ snth0705 : 鶯歌或內壢臨停待避143 XD 05/26 15:05
推 trtc011012 : 21/22是改回特仕車嗎，還是用一般的3K? 05/26 15:11
推 Johnnyyang : 2253截短，少一個糰子啊 05/26 15:16
推 CGtheGREAT : 既然都到鶯歌了，場站若許可拉到桃園是正確選擇， 05/26 15:29
→ CGtheGREAT : 畢竟沒有要進樹調的需求啊 05/26 15:29
推 ckfh101 : 21/22改騰雲編組 05/26 16:07
推 JRhokkaido : 這樣太魯閣運用又少了 05/26 17:31
→ andy810625 : 再不減，假日就沒備用車，考量一組維修一組改踏板 05/26 17:34
推 williechen : 踏板09/10不是改好了 前幾個禮拜回樹林了 已經開始 05/26 18:07
→ williechen : 跑正班車了 15/16進富岡應該超過一個月了 應該也快 05/26 18:07
→ williechen : 出來了？ 05/26 18:07
推 strathclyde : 有其他的時刻微調嗎？ 05/26 19:45
推 JRhokkaido : 4154/2253終於改900了 05/26 20:27
補上所有調整停靠站的班次
→ journey1214 : 不懂371停新烏日意義是什麼？101可以電子票還合理 05/26 20:56
→ journey1214 : ，386可以轉乘繼續北上，371要做什麼？ 05/26 20:56
推 zx246800tw : 477打架沒差，跨線旅客應該不care這個 05/26 20:58
→ zx246800tw : 倒是143/110一天到晚誤點比較尷尬 05/26 20:58
推 trtc011012 : 143聽說今天早1分到台中 05/26 21:56
→ trtc011012 : 認真跑還是能準點 05/26 21:57
推 agh386690 : 177那要改不如改區間快吧，待避一堆車還叫自強號嗎 05/26 22:18
推 jgfreedom : 177再增停下去，八成會改區間快，可能177改區間快只 05/26 22:45
→ jgfreedom : 是時間問題 05/26 22:45
→ journey1214 : 177正是因為有那些小站才難改，一改那些小站馬上說 05/26 23:08
→ journey1214 : 還我自強 05/26 23:08
→ journey1214 : 不過現在的177西部段真的完全只剩通勤功能，會買坐 05/26 23:10
→ journey1214 : 票的旅客都去搭141/143/477了 05/26 23:10
推 zx246800tw : 不改對合鐵比較好？反正之後車輛性能扁平化 05/26 23:14
→ zx246800tw : 就算沒了民代施壓，總有好大喜功的盤子旅客市場吧？ 05/26 23:14
推 williechen : 樓上正確 177變區間快 只會變其他原本標準停站自強 05/26 23:23
→ williechen : 被迫改成177模式 477新自強不能站人家受影響的站也 05/26 23:23
→ williechen : 不要 要的話就141 也就是177改區間快 141台北-斗南 05/26 23:23
→ williechen : 間停站比照177 05/26 23:23
推 jgfreedom : 其實177改區間快，143才危險，141是還能增停什麼? 05/26 23:53
→ jgfreedom : 但143可以，反正平日空位也不少，增停補177空缺剛好 05/26 23:54
推 williechen : 會要求補自強班次的是小站 很多站南下一天可能就通 05/27 00:18
→ williechen : 勤時段停這唯一一班自強 你177要取消 那141就只好 05/27 00:18
→ williechen : 下去停啊 143到是不用擔心 第一143是新自強對通勤 05/27 00:18
→ williechen : 旅客沒吸引力 第二直達要改一定是大站先增停 有可 05/27 00:18
→ williechen : 能先增停潭子竹北等站 豐原、新竹一樣維持通過嘛… 05/27 00:18
推 jgfreedom : 那就是看法不一樣。177被砍一定補區間快，177原本的 05/27 00:25
→ jgfreedom : 旅客還是以大站居多，砍177當然要考量大站旅客，反 05/27 00:27
→ jgfreedom : 而停177的小站可能就不管了，反正還有區間快。 05/27 00:27
→ journey1214 : 小站的想法是，他們就只有這麼一班/幾班自強，對他 05/27 01:30
→ journey1214 : 們來說就像是111這種招牌的存在，當然說什麼都要守 05/27 01:30
→ journey1214 : 住這一班，你看大林、社頭這種10幾年都只有民代爭 05/27 01:30
→ journey1214 : 取的唯一一班，還留到現在就是因為砍不掉 05/27 01:30
→ journey1214 : 但我覺得既然停了就停吧，甚至覺得把海線莒光區間 05/27 01:34
→ journey1214 : 快通通拿來改pp，收自強號費率也不錯，如果被罵漲 05/27 01:34
→ journey1214 : 價就用早鳥名義打折到跟莒光費率差不多。然後每小 05/27 01:34
→ journey1214 : 時的標準自強就用3000，就不能亂停小站，做出市場 05/27 01:34
→ journey1214 : 區隔，西部就會變成（半）直達普太/標準3000/多站 05/27 01:34
→ journey1214 : e500pp三種主要模式 05/27 01:34
→ journey1214 : 還有民雄也是 05/27 01:43
推 zx246800tw : 143板中準點率只有1成耶… 110甚至連續30日掛0 05/27 03:15
→ zx246800tw : 給正班直達車放那麼多干擾源甚至縱南段也一樣 05/27 03:15
→ zx246800tw : 當初不該出來代打127、110展現性能及待遇上的差距 05/27 03:15
推 journey1214 : 這兩班平日載客率那麼慘，遲早會需要調整 05/27 10:04
噓 sinohara : 砍2253→1235塞到死 05/27 19:04
→ sinohara : 2253爛小兵還是滾蛋比較好 05/27 19:05
推 sinohara : 不過黑洞還是在 只是2253→1233 但六點到六點半鬼 05/27 19:11
→ sinohara : 一般的黑洞還是存在 1234垃圾車準備擠爆 05/27 19:11
→ sinohara : 1235 05/27 19:11
→ sinohara : to t710 這班是在原本2253之前開的 所以177後的黑 05/27 19:13
→ sinohara : 洞無解 05/27 19:13
推 CGtheGREAT : 143北部要增停早就增停了 做夢比較快 05/29 11:32
※ 編輯: a9580385 (61.219.107.222 臺灣), 06/02/2023 16:34:15
→ andy810625 : 4025減停那麼多站不知道為啥... 06/02 19:56
→ twayabean : 有人說是為了轉乘需要（好像是轉133？ 06/04 01:53
推 handsome8888: 原來以前的4025不見了 06/06 14:36
推 jack801016 : 1273原8輛改4輛 06/20 09:10
→ jack801016 : 更正是4173 06/20 09:11