乘車日期：2023.04.26
乘坐車次：117
乘坐區間：基隆→彰化
乘坐車廂：EM3251(第2車)
列車編組：45ED3252→45EM3256→45EP3253→45EM3255
→45ET3254→45EM3252→50EP3253→45EM3251
→45EM3252→45EP3251→45EM3251→45ED3251
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：2車42號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。
基 隆:09:36:21開(晚1.3分)2B，交會2114次09:36:06(晚2.0分)進1A，2A:1157次
三 坑:09:41:31 (晚2.5分)
八 堵:09:44:25到(晚2.5分)
09:45:47開(晚2.3分)東正線
七 堵:09:50:18到(晚2.8分)1B
09:51:25開(晚2.5分)
百 福:09:54:46 (晚2.3分)
五 堵:09:57:32 (晚2.5分)
汐 止:09:59:10到(晚2.3分)
10:00:27開(晚2.5分)
汐 科:10:02:22 (晚2.3分)
南 港:10:06:34到(晚2.5分)
10:07:48開(晚2.8分)
松 山:10:11:31到(晚2.5分)1B
10:12:31開(晚2.5分)
台 北:10:18:23到(晚1.5分)3A
10:20:37開(晚0.5分)
萬 華:10:24:31 (晚1.0分)
板 橋:10:28:48到(晚1.8分)2A
10:30:21開(晚1.3分)
浮 洲:10:32:27 (晚1.5分)
樹 林:10:34:42 (晚1.3分)
南樹林:10:36:29 (晚1.5分)
山 佳:10:37:46 (晚1.3分)
鶯 歌:10:40:58 (晚1.5分)
桃 園:10:48:34到(晚1.5分)
10:50:16開(晚1.3分)ATP*27秒
內 壢:10:54:53 (晚1.5分)
中 壢:10:59:00到(晚2.0分)
11:00:38開(晚1.8分)ATP*28秒
埔 心:11:05:24 (晚2.0分)站內被2173次擋到11:07.0
楊 梅:11:08:32 (晚3.0分)2173次待避
富 岡:11:12:38 (晚3.3分)
新 富:11:13:20 (晚3.3分)
北 湖:11:14:10 (晚3.3分)
湖 口:11:15:37 (晚3.0分)
新 豐:11:19:13 (晚3.3分)
竹 北:11:22:23 (晚3.0分)
北新竹:11:25:22 (晚3.3分)
新 竹:11:27:05到(晚3.0分)2A，2522次11:29:31(早0.5分)到1月台，2B:1182次
11:29:13開(晚3.3分)ATP*90秒??
三姓橋:11:33:14 (晚3.3分)
香 山:11:35:08 (晚3.3分)
崎 頂:11:38:54 (晚3.0分)
竹 南:11:42:33到(晚2.5分)2B
11:43:29開(晚2.5分)
造 橋:11:46:44 (晚2.3分)
豐 富:11:49:50 (晚2.3分)
苗 栗:11:52:53到(晚2.5分)1月台，2B:1198次
11:53:51開(晚1.8分)
南 勢:11:58:36 (晚2.0分)
12:00.5起慢行至銅鑼
銅 鑼:12:01:26 (晚3.0分)
三 義:12:05:25 (晚3.0分)
三義隧道12:05:45進12:09:35出(3分50秒)
泰 安:12:11:02 (晚3.0分)
后 里:12:12:20 (晚3.3分)1A:3217，1B:2174次
豐 原:12:16:44到(晚3.3分)
12:18:28開(晚3.5分)
栗 林:12:20:07 (晚2.5分)
潭 子:12:21:24 (晚3.0分)
頭家厝:12:22:21 (晚2.8分)
松 竹:12:23:13 (晚2.8分)
太 原:12:24:08 (晚2.8分)2163次待避
精 武:12:25:01 (晚2.5分)
台 中:12:26:54到(晚3.0分)1B
12:28:30開(晚2.5分)
五 權:12:30:08 (晚2.3分)
大 慶:12:31:20 (晚2.3分)
烏 日:12:33:07 (晚2.0分)
新烏日:12:33:39 (晚2.3分)2B:2615次
成 功:12:35:11 (晚2.3分)
12:37:26超越海東511次
溪 南:12:37:40 (晚2.3分)
彰 化:12:41:22到(晚2.3分)1月台，2月台:2534次
12:43:15開(晚2.3分)
PS:511次12:47.3(晚3.3分)到1月台
乘後心得：昨天送舊完今天就來迎新，EMU3000商轉開始已1年快5個月終於開始跑北高正班
車，117次是唯一從基隆站辦客的班次當然要來搭一下，可惜司機是個慢郎中，因此很多路
段跑出來跟PP的成績差不多，唯獨豐原起步有發揮因此豐原→栗林有創記錄，但除此之外
就沒有亮點，因此彰化還是晚了2.3分到站，也害到511次只能機外停車跟著誤點了....
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