作者jht (smooth landing)
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標題[記錄] 2023.07.30 183次 彰 化→潮 州
時間Mon Jul 31 22:52:08 2023
乘車日期：2023.07.30
乘坐車次：183次 山線新自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：ED3291
列車編組：EMU3290
列車噸數：12C/525T
本務機 ：ED3291
牽引種別：EMU3000 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
柳營 ~林鳳營 西正線 k324+280km~k324+580km 限速: 60km/hr
柳營 ~林鳳營 東正線 k324+380km~k324+680km 限速: 60km/hr
永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 80km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+800km~k360+850km 限速: 40km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+800km~k360+850km 限速: 80km/hr
路竹 西正線 k375+000km~k375+100km 限速: 60km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 20:08.15 (晚 6分15秒)
花 壇 12.55 (晚 5分55秒)
大 村 15.20 (晚 5分50秒)
員 林 17.05 (晚 5分35秒) 2233 待避
永 靖 18.45 (晚 5分15秒)
社 頭 20.45 (晚 5分15秒)
田 中 23.15 (晚 5分15秒)
二 水 26.10 (晚 5分10秒)
林 內 30.20 (晚 4分50秒)
石 榴 32.40 (晚 4分40秒)
斗 六 35.10 (晚 4分40秒) 521 待避
斗 南 39.05 (晚 4分35秒)
石 龜 41 (晚 4分30秒)
大 林 43.20 (晚 4分20秒) 2027 待避
民 雄 46.10 (晚 4分10秒)
嘉 北 49.25 (晚 3分55秒)
嘉 義 20:51.30 (晚 4分) 20:53.30 (晚 4分)
水 上 57.05 (晚 4分 5秒)
南 靖 58.35 (晚 4分 5秒)
後 壁 21:01.30 (晚 4分)
新 營 21:05.25 (晚 3分55秒)
柳 營 7.20 (晚 3分50秒)
林鳳營 9.50 (晚 3分20秒)
隆 田 12.40 (晚 3分10秒)
拔 林 13.50 (晚 2分50秒)
善 化 16.20 (晚 2分50秒)
南 科 17.50 (晚 2分50秒)
新 市 20.15 (晚 2分45秒)
永 康 22.40 (晚 2分40秒) 3277 待避
大 橋 24.40 (晚 2分10秒)
台 南 21:27.10 (晚 2分10秒) 21:28.35 (晚 1分35秒)
告警燈險阻
保 安 34.50 (晚 2分20秒)
仁 德 35.40 (晚 2分10秒)
中 洲 36.50 (晚 1分50秒)
大 湖 37.40 (晚 1分10秒)
路 竹 41.15 (晚 2分45秒)
岡 山 45.05 (晚 2分35秒)
橋 頭 46.50 (晚 2分20秒)
楠 梓 49.05 (晚 2分 5秒)
新左營 52.05 (晚 2分 5秒) 3267 待避
左 營 53.10 (晚 2分10秒)
內 惟 53.45 (晚 1分45秒)
美術館 54.40 (晚 1分40秒)
鼓 山 55.20 (晚 1分20秒)
三塊厝 56.45 (晚 1分15秒)
高 雄 21:58.05 (晚 1分 5秒) 22:00.35 (晚35秒)
民 族 1.40 (晚10秒)
科工館 2.05 (晚 5秒)
正 義 3 (準點)
鳳 山 22:04.25 (早35秒) 22:07.25 (晚25秒) 3261 待避
後 庄 9.50 (早10秒)
九曲堂 12.10 (早20秒)
路塞
六塊厝 15.25 (早 5秒)
屏 東 22:17.55 (早 5秒) 22:20.20 (晚20秒)
歸 來 22.15 (晚15秒)
麟 洛 23.20 (晚20秒)
西 勢 24.35 (晚 5秒)
竹 田 26.35 (晚 5秒)
潮 州 22:30.55 (晚55秒)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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推 Johnnyyang : 推3000型趕點 07/31 23:06
推 t7101271328 : j大有說電3000縱南的點偏緊 不過還能追5分真的厲害 08/01 10:16
→ t7101271328 : 更正 6分 不過前段是怎麼開到晚點的 縱北段偏鬆耶 08/01 10:17
推 Johnnyyang : 143/183縱北準點率出名的低，只要177慢分然後司機慢 08/01 11:34
→ Johnnyyang : 慢開就追不回來 08/01 11:34
推 CGtheGREAT : 上次達到的143老駕駛就沒認真在趕點了… 08/01 16:06
→ CGtheGREAT : 縱北的時段快不起來 08/01 16:07