乘車日期：2023.08.20
乘坐車次：區間快1038次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：50ED925-1
列車編組：EMU900型10節編組（EMU925，2022年製造）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車靠中間門旁的海側座位（座位尚未配置編號）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:09到(2A)
15:11開(晚01分)
三塊厝 15:13(02"43)
鼓 山 15:15(04"53)
美術館 15:16(05"42) 超越停靠第2B月台的區間3222次(嘉義832＋831潮州)
內 惟 15:17(06"43)
左 營 15:18(07"23)
新左營 15:20(09"17)到
15:21開(2B，晚01分)
楠 梓 15:25(04"09)
15:26開(2A，晚01分)
橋 頭 15:29(02"36)
岡 山 15:31(04"53)
15:33開(1B，準 點)
路 竹 15:37(04"35) 路竹車站的第二月台興建中
大 湖 15:39(06"18)
中 洲 15:41(07"53) 超越停靠第2B月台的區間3218次(后里838＋837潮州)
仁 德 15:42(09"18)
保 安 15:43(10"10) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 15:51(18"19)到 交會停靠2A月台的3217次(865+866)與3751次(5XX或6XX)
1X:XX開(2B，晚XX分) 待避停靠第一月台的136次(南港20XX+20XX潮州)
乘後心得：
8/19與8/20皆搭乘同一車次，只不過編號不同，前者為EMU920，後者為EMU925。比較
兩天的運轉來看，8/20當天在高雄站稍有延誤，而且是跟前方的3222次延誤阻礙有關係，
同時昨天搭乘該班次，高雄至新左營間花了約9.3分當中，行經地下道路段就占了8分鐘。
儘管新左營站和楠梓站稍有延誤，沒想到楠梓站過後就開始飆很快，楠梓至岡山間只花了
五分鐘而恢復準點！另一方面，由於個人行程和休假規劃關係，若再度前往高雄者，目前
預定十月的「雙十節連假」，從台南搭乘台鐵將改在新左營下車，並且轉乘高雄捷運前往
「巨蛋」。倒是看看預定「雙十節連假」期間所增開的班次為何了！
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