乘車日期：2023.07.30(日)
乘坐車次：285次
乘坐區間：宜蘭→七堵
乘坐車廂：40TEP2018
列車編組：(彰化)40TED2017-40TEMA2033-45TEP2017-40TEMB2034-
40TEMB2036-45TEP2018-40TEMA2035-40TED2018(花蓮)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：6車35號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過6車車燈或月台相對位置的時刻
宜 蘭 19:18:36到(晚4.5分)
19:19:58開(晚4.0分)
四 城 19:22:07 (晚3.0分)
礁 溪 19:27:22 (晚5.3分)
頂 埔 19:29:28 (晚5.5分)
頭 城 19:30:47 (晚5.3分)
外 澳 19:32:40 (晚5.3分)
龜 山 19:34:50 (晚5.3分)
大 溪 19:37:31 (晚5.5分)
大 里 19:40:37 (晚5.5分)/4221次待避
石 城 19:41:41 (晚5.3分)
福 隆 19:46:06 (晚6.5分)
貢 寮 19:49:48 (晚7.3分)
雙 溪 19:54:14 (晚8.3分)
牡 丹 19:57:03 (晚8.0分)
三貂嶺 20:00:09 (晚8.3分)
猴 硐 20:02:37 (晚8.0分)
瑞 芳 20:06:47 (晚8.8分)
四腳亭 20:10:03 (晚8.0分)/進站前雙單4215次
暖 暖 20:11:54 (晚8.5分)
八 堵 20:13:20 (晚8.3分)
七 堵 20:16:15到(晚8.3分)/1B，2B:134，3B:155
20:18:00開(晚8.0分)
乘後心得：其實本來是沒有要去搭客運的
但實在是客運站有點遠，就想說櫃台問問看有沒有機會
其實我19:17才到窗口，問了站員竟然還按出來
想說那就搭吧
上了車之後，才發現星期天的285竟然沒有滿，光6車就有5、6個空位
真是太不像暑假星期日的北上了
不過這班實在是開的慢的可以，被各種擋+慢行搞到
讓誤點直接變成8分，還都追不回來
不過調度員直接讓4215走東正線讓285超車，算是權宜之計
不然都不知道這樣連鎖效應會讓那班晚多久了
好險下月台之後往2月台衝去，134才剛停好車正要開門
驚險的接上往基隆的車，不然就還要再等很久
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