乘車日期：2023/9/30(六)
乘坐車次：2144次 區間車
行駛區間：嘉 義→基 隆(經山線)
乘坐區間：嘉 義→彰 化
乘坐車廂：ET710
列車編組：
(順行端)45EMC710－45EP710－40ET710－45EM710－
45EM709－40ET709－45EP709－45EMC709(逆行端)
列車噸數：2*(3*45+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 6 車 36 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
嘉 義 6:47:30到(晚3.5分) (2A) Ｘ501次(本務機E234)，進第1月台(6:47:51到)
3116次(EMU860+859)停靠於2B側
嘉 北 :51:17到(晚3.3分) (2)
:51:44開(晚3.3分)
Ｘ101次(PP)
民 雄 :56:46到(晚3.3分) (1B) 3141次(EMU839+840)於1A側待開
:57:17開(晚2.8分)
大 林 7:01:52到(晚2.8分) (2A)
:02:26開(晚2.5分)
Ｘ3143次(EMU800)
石 龜 :06:30到(晚2.5分) (2)
:06:56開(晚2.5分)
斗 南 :10:13到(晚2.3分) (1A)
:10:46開(晚1.8分)
Ｘ3005次(EMU900)
斗 六 :16:27到(晚1.5分) (2A) Ｘ3147次(EMU865+866)，進1B側
:17:13開(晚1.3分) (7:16:27到，7:17:28開)
石 榴 :21:06到(晚1.0分) (2)
:21:32開(晚1.0分)
Ｘ2003次(EMU800)
林 內 :25:33到(晚1.0分) (1B)
:26:04開(晚1.0分)
二 水 :32:10到(晚1.3分) (1)
:32:46開(晚1.3分)
Ｘ371次(EMU3000)
田 中 :37:16到(晚0.3分) (1A)
:38:23開(晚0.5分)
Ｘ2103次(EMU800)
社 頭 :42:21到(晚0.3分) (2B)
:43:04開(晚0.5分)
永 靖 :46:33到(晚0.5分) (1)
:47:00開(晚0.5分)
員 林 :50:16到(晚0.3分) (2A) Ｘ3157次(EMU873+874)，於1B側開車
:51:20開(晚0.3分)
大 村 :54:31到(準 點) (2)
:55:12開(晚0.3分)
花 壇 :58:59到(準 點) (1B)
8:00:14開(晚0.3分)
Ｘ2113次(EMU700)
彰 化 :06:01到(準 點) (3A) Ｘ2115次(EMU806+805)，進第2月台(8:08:12到)
:08:22開(晚0.3分)
乘後心得：
嘉義出庫就延誤，還好現行區間車嘉義到彰化段排點算鬆，車到田中就差不多全追回來了。
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