乘車日期：2023.10.01(日)
乘坐車次：1227次
乘坐區間：板橋→中壢
乘坐車廂：45EP9431(第3車)
列車編組：(苗栗)50ED9431-45EM9431-45EP9431-50EM9432-45EM9433
45EP9432-50EM9434-45EP9433-45EM9435-50ED9432(基隆)
列車噸數：470噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM9431的海側座位
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
板 橋 17:23:48到(晚1.8分)
17:25:48開(晚3.8分)
浮 洲 17:28:39到(晚3.8分)
17:29:33開(晚4.0分)
樹 林 17:32:20到(晚3.8分)
17:33:10開(晚3.8分)
南樹林 17:35:36到(晚3.5分)
17:36:25開(晚4.0分)
山 佳 17:38:36到(晚3.5分)
17:39:20開(晚3.8分)
鶯 歌 17:43:02到(晚3.5分)/1B，2A:4234
17:44:09開(晚3.8分)
桃 園 17:51:25到(晚3.5分)
17:52:19開(晚3.3分)
內 壢 17:58:40到(晚4.8分)
17:59:48開(晚5.3分)
中 壢 18:03:10到(晚4.3分)
18:04:36開(晚4.5分)
乘後心得：這天是中秋連假的最後一天，雖然應該跟多數人是反向的
但仍舊擠滿人，原本其實要從台北搭客運南下，但一直買不到票，火車也都客滿
只好想辦法搭區間車多轉幾趟，想辦法到新竹換車，才會改搭區間
結果人不意外的也是很多，剛好是整排的人都起身，才有順利坐到座位
運轉部分，可能因為人很多，開關門慢，導致開車時間都有延誤
最後中壢還是晚了4分多鐘才到，也連帶影響後面幾班列車
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