乘車日期：2023.10.22(日)
乘坐車次：2163次
乘坐區間：南港→內壢
乘坐車廂：45EP725(第2車)
列車編組：(嘉義)45EMC725-45EP725-40ET725-45EM725
45EM726-40ET726-45EP726-45EMC726(基隆)
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：2車26號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分
08~22秒算.3分
23~37秒算.5分
38~52秒算.8分
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
南 港 08:51:01到(準點)
08:52:08開(晚0.3分)
松 山 08:55:06到(早1.0分)
08:57:14開(晚0.3分)
台 北 09:02:27到(早1.5分)/3A，4A:131A，4B:2008
09:06:46開(晚0.8分)
萬 華 09:10:15到(晚0.3分)/2B，1:1138
09:10:57開(晚0.5分)
板 橋 09:14:50到(早0.2分)
09:16:04開(準點)
浮 洲 09:19:16到(晚0.3分)/1A，1B:2120
09:19:50開(晚0.3分)
樹 林 09:22:35到(準點)/1B，3:4026
09:23:37開(準點)
南樹林 09:25:48到(早0.2分)
09:26:27開(準點)
山 佳 09:28:33到(早0.5分)
09:29:20開(準點)
鶯 歌 09:33:07到(早0.5分)
09:35:07開(晚0.5分)
桃 園 09:42:25到(晚0.5分)
09:44:28開(晚1.5分)
內 壢 09:50:01到(晚2.0分)
09:50:53開(晚2.0分)
乘後心得：星期日果然人是比較少，不過因為也是台灣設計展的最後一天
台北站上來非常多人，難得周日一大早南下的區間還是塞的滿滿
鶯歌站停靠許久，原以為會誤點許久，但後來細看才發現有提早到
爭取了不少讓乘客下車的時間
最後還是過桃園後一路慢行才讓誤點增加
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