乘車日期：2024.12.16
乘坐車次：不明
乘坐區間：玉川→日本橋
乘坐車廂：25908(第4車)
列車編組：25908→25308→25108→25608(一列大阪市交通局20系電聯車25608F編成)
列車噸數：136噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
玉 川:10:01:06到(準 點)
10:01:42開(準 點)
阿波座:10:01:37到(準 點)
10:04:11開(晚0.3分)
西長堀:10:05:23到(晚0.3分)
10:06:02開(晚0.3分)
櫻 川:10:07:47到(準 點)
10:08:28開(準 點)
難 波:10:09:42到(準 點)
10:10:35開(晚0.3分)
日本橋:10:11:37到(晚0.3分)
10:12:20開(晚0.3分)
乘後心得：當然有去有回，恰好搭到同一列車，如同前一天記錄提到只有難波到日本橋有
得參考，故一樣就沒什麼好評論的了。
話說在日本看診就要台幣快1300元，台灣人真的要惜福我們的醫療便宜又好了!
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