乘車日期：2025.02.15
乘坐車次：區間2154次
乘坐區間：員 林→新烏日
乘坐車廂：45EMC707
列車編組：（基隆）EMU708＋EMU707（嘉義）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車15號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
員 林 08:5X到(2B) 待避停靠第2A月台的自強112次（8:58到，9:00開）
09:02開(晚01分) 自強112次本務機：（基隆）E1047>＋<E1051（潮州）
大 村 09:06(04"05)到
09:07開(2 ，晚01分)
花 壇 09:11(03"35)到
09:12開(1B，晚01分)
彰 化 09:17(05"51)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間2522次
09:19開(3A，準 點) （北湖703＋704彰化，日台混編兼顛倒編組）
ㄚㄋㄓ 09:23(03"30) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:26(06"55)到
09:27開(1B，晚02分)
新烏日 09:30(02"48)到
09:31開(2A，晚02分)
乘後心得：
稍早搭乘自強112次到員林站後，接下來換搭區間2154次，列車編組為8節EMU700型。
另外這次從台南～新烏日間使用電子票證分三段搭乘（台南至嘉義為90元，嘉義至員林為
97元，員林至新烏日為35元），費用總共222元，剛好控制在300元的預算在內！
運轉方面，員林站的開車有出現稍有延誤，直到彰化站才恢復準點。然而到了成功站
以後，卻不明原因增加延誤。不曉得是否為人潮眾多的關係才會變成這個樣子！
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