乘車日期：2025/9/14(日)
乘坐車次：285次 普悠瑪自強號
乘坐區間：臺北→新竹
乘坐車廂：45TEP2023
列車編組：(逆行端)40TED2023—40TEMA2045—45TEP2023—40TEMB2046—
40TEMB2048—45TEP2024—40TEMA2047—40TED2024(順行端)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：臺北→板橋：3車13號
板橋→新竹：3車10號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過有人站3車燈箱或站房、出入口的時刻。
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站 名 到開時刻 準誤點 月台 備註
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臺 北 20:36:31到 早0.5分 3A 4B:1034次(PP)
20:40:59開 晚1.0分 4A: 252次(EMU3000)
萬 華 20:44:21 晚0.8分 1: 1262次(EMU900)
板 橋 20:48:00到 晚1.0分 2A 2B:4211次(EMU500)待避
20:49:16開 晚1.3分
20:50:29 交 160次(EMU3000)
浮 洲 20:51:16 晚1.3分
樹 林 20:53:10 晚1.3分 1A:1257次(EMU900)待避
20:54:02 交 554次(莒光)
南樹林 20:54:39 晚1.5分
山 佳 20:55:49 晚1.3分
20:57:04 交 2234次(EMU900)
鶯 歌 20:59:15到 晚1.3分 1B 交 142次(PP)
21:00:16開 晚1.3分
21:02:40 交 1268次(EMU900)
21:03:58 交 288次(TEMU2000)
鳳 鳴 21:04:04 晚0.5分
21:05:33 交 1038次(EMU700)
21:06:55 交 1274次(EMU700)
桃 園 21:07:21到 晚0.3分
21:08:43開 晚0.3分
21:10:20 交 2次(觀光)
內 壢 21:12:51 早0.3分 2 :4252次(EMU700)
中 壢 21:16:59到 晚1.0分
21:18:31開 晚1.5分 2A: 144次(PP)
埔 心 21:22:10 晚0.8分 1A:4209次(EMU900)待避
楊 梅 21:24:05 晚0.5分
21:24:48 交 146次(EMU3000)
21:26:07 交 1272次(EMU900)
富 岡 21:27:26 晚0.5分 2B:2275次(EMU900)待避
新 富 21:28:09 晚0.8分
北 湖 21:28:53 晚0.3分 2B:1278次(EMU900)
21:29:04 交 168次(EMU3000)
湖 口 21:30:09 晚0.3分
新 豐 21:33:43 晚0.8分
竹 北 21:36:03 準 點 2A:2561次(EMU700)
21:37:01 交 2254次(EMU900)
北新竹 21:38:31 準 點
新 竹 21:40:19到 晚0.3分 2A 2B:1282次(EMU900)
21:42:34開 晚0.5分
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